Некоторые основные агрегаты для планера самолета Ан-225 “Мрия” есть, однако новый самолет должен соответствовать современным и перспективным нормам летной пригодности. Об этом сообщает ГП “Антонов”.
“Это потребует проведения большого объема расчетно-конструкторских работ, избрания и закупки соответствующих комплектующих, проведение программы испытаний и т.д. Безусловно, этот проект будет осуществляться в широкой международной кооперации с участием ведущих компаний и предприятий глобальной авиаиндустрии”, — говорится в сообщении.
Объем финансирования и возможность использования компонентов Ан-225, подвергшихся разрушениям со стороны российских кафиров, будет определяться специальной комиссией, создаваемой под эгидой “Укроборонпрома”.
Источники финансирования будут определяться государством. Те средства, которые уже поступили в фонд, будут использованы исключительно для реализации проекта восстановления “Мрии”.
“По срокам говорить о них преждевременно, ведь программа должна быть тщательно проработана”, — добавили в пресс-службе.
Напомним, в результате воздушной атаки российских войск в Гостомеле под Киевом сгорел самый крупный в мире транспортный самолет Ан-225 “Мрия”. Эту информацию подтвердил государственный концерн “Укроборонпром”, по подсчетам которого восстановление “Мрии” будет стоить более $3 млрд.
Что скажете, Аноним?
09:40 05 ноября
08:50 05 ноября
08:30 05 ноября
08:10 05 ноября
[21:13 02 ноября]
[13:31 01 ноября]
[10:30 29 сентября]
Россия не смогла достичь своей главной цели — уничтожения украинской нации
[07:00 04 ноября]
Борьба за контроль над антикоррупционной вертикалью в Украине не стихает.
[16:45 03 ноября]
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.