Коммунальное предприятие “Киевский метрополитен”, в рамках программы модернизации вагонов, у которых закончился регламентирован срок службы, планирует замену отдельных узлов и агрегатов и реконструкцию салонов вагонов и обновление внешнего вида, передает “Интерфакс-Украина”.
Как сообщила пресс-служба Киевской горгосадминистрации со ссылкой на первого заместителя начальника КП “Киевский метрополитен” Валерия Гавриленко, у предприятия на сегодняшний день нет вагонов, изъятых из эксплуатации по техническому состоянию, однако есть вагоны, которые фактически исчерпали срок эксплуатации, но продолжают работать после определенной реконструкции.
“Сейчас есть проект, который уже прошел тендер, по модернизации именно таких вагонов. Реализация проекта предполагает не только замену каких-то элементов, например, несущих конструкций кузова, тележек, системы управления, тягового привода. Есть и эстетическая составляющая — это и экстерьер вагона, и интерьер салона”, — подчеркнул он.
Киевский метрополитен насчитывает 50 станций на трех линиях общей протяженностью 65,2 км, 767 единиц подвижного состава, из них 762 пассажирских вагонов и 122 эскалатора. Коллектив предприятия составляет около 8 тыс. человек. Ежедневно метрополитен перевозит более 1,7 млн. пассажиров.
Что скажете, Аноним?
17:50 08 июня
17:30 08 июня
17:20 08 июня
16:00 08 июня
15:30 08 июня
[13:23 07 июня]
Как активы российских олигархов пережили в Украине санкции, аресты и четвёртый год большой войны.
[15:48 03 июня]
[11:40 01 июня]
[07:00 08 июня]
Что происходит со сделкой о недрах между Украиной и США через год после
[12:47 07 июня]
[10:48 06 июня]
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.