Как сообщает Metaltorg.ru со ссылкой на агентство Platts, по оценке института стали Aco Brasil, двухнедельная забастовка водителей в Бразилии привела к новому минимальному тарифу на фрахт, установленному Национальным агентством сухопутного транспорта ANTT, и может принести бразильской сталелитейной промышленности потери в размере 4,4 млрд. реалов ($1,14 млрд.).
Из этой суммы реальные 1,1 млрд. реалов будут связаны с сокращением использования мощности доменных печей из-за отсутствия ресурсов и остановок в прокатных станах и металлоконструкциях, в то время как дороги были заблокированы. Другие 3,3 млрд. реалов будут связаны с минимальным фрахтом, установленным в ходе переговоров с водителями грузовиков, что привело к удвоению расходов на фрахт для отрасли.
Как известно, забастовка началась 21 мая в знак протеста против повышения цен на дизельное топливо, когда дальнобойщики потребовали от правительства действий по прекращению нанесения вреда их доходам.
Что скажете, Аноним?
11:00 04 мая
09:30 04 мая
08:30 04 мая
[23:55 28 апреля]
[20:15 02 апреля]
[11:55 10 февраля]
У президента появилась возможность переосмыслить цели войны и политический курс страны.
[17:20 03 мая]
Чому Ощадбанк не продає ТРЦ Gulliver, який є заставою за проблемним кредитом?
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.