“Интерпайп” рассчитывает только на себя в страховании военных рисков на море

“Интерпайп” рассчитывает только на свои ресурсы в покрытии стоимости страховки от военных рисков на море. Об этом в комментарии РБК-Украина сообщил директор по закупкам и логистике компании Алексей Яновский, комментируя ситуацию по страхованию рисков на море, в частности, специального страхового механизма “Единство” (Unity Insurance Facility) и перестрахования от украинского государства.

“К сожалению, мы не чувствуем реального действия указанных инициатив и механизмов. Сегодня мы можем рассчитывать только на свои ресурсы в покрытии стоимости страховки от военных рисков”, — отметил Яновский.

В компании, 40% продукции которой (железнодорожная продукция, трубы) экспортируется через порты Большой Одессы, отметили, что стоимость военной страховки с момента запуска так называемого “временного коридора” существенно не изменилась и остается слишком высокой. В частности, обычная страховка груза стоит 0,06% от его стоимости, тогда как покрытие военных рисков в 20 раз дороже — 1,25%. “По моему мнению, она не изменится до тех пор, пока не будет установлен какой-либо юридически значимый режим прекращения огня. Тот факт, что в каком-то промежутке времени обстрелы носят менее системный и разрушительный характер, не гарантирует, что в любой удобный агрессору момент удар не будет нанесен. То есть риски никуда не деваются, следовательно сохраняется и высокая стоимость страховки”, — пояснил Яновский.

Компания также подняла вопрос компенсации убытков государством в случае повреждения судов или грузов из-за российской агрессии. По оценкам “Интерпайп”, количество таких случаев остается небольшим, поэтому нагрузка на бюджет будет незначительной. В то же время введение государственной поддержки могло бы способствовать росту доверия судовладельцев и снижению страховых ставок. “Сам факт такой политической воли создает предпосылки для большего доверия судовладельцев, что даст рост желающих работать в портах Украины. Как следствие, следует ожидать также снижения ставок страхования”, — подчеркнул директор по закупкам и логистике “Интерпайп”.

Для этого, по его словам, необходимо разработать прозрачный механизм компенсаций и провести масштабную информационную кампанию среди международных партнеров. Это поможет не только привлечь больше судовладельцев к сотрудничеству с украинскими портами, но и стабилизировать рынок морских перевозок в нынешних условиях.