Под строительство грузовых вагонов “Укрзалізниця” должна привлечь инвестиции (очевидно, в виде кредита) в объеме 50 млрд грн. То есть вдвое увеличить свой кредитный портфель. Об этом пишет Владимир Даценко, эксперт “Лиги Антитраста” в Зеркале недели.
Преобладающая часть средств от “Большого строительства вагонов” пойдет компаниям, производящим вагонное литье и прокат. От этого выиграют предприятия Ахметова.
“А это прежде всего группа “Метинвест” Рината Ахметова — любимый поставщик проката для производства вагонов УЗ. Затем — “Интерпайп”, любимый производитель колес, “Кременчугский сталелитейный завод” и “Азовэлектросталь” — производители рам вагонов. Из анонсированных 50 млрд грн эта четверка компаний получит около 30 млрд. Беспрецедентные средства. Мы неоднократно писали о том, как олигархи зарабатывают на закупках “Укрзалізниці”, в частности описывали безубыточную схему использования госкомпании Ринатом Ахметовым. Поэтому понятно, что любые следующие инвестиции убыточной железной дороги должны были бы подождать изменения “обычных практик” в компании. Но, очевидно, Антикризисный штаб так не считает”.
И что тут нового. Вождь страны - что хочет то и делает.
Что скажете, Аноним?
15:50 23 декабря
15:30 23 декабря
14:40 23 декабря
14:00 23 декабря
13:40 23 декабря
[19:35 09 декабря]
[11:30 08 декабря]
[07:00 23 декабря]
Что происходит в украинских портах на фоне обстрелов и как это сказывается на экономике
[18:38 22 декабря]
[12:45 22 декабря]
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.