General Motors превысил целевые квартальные показатели

General Motors во вторник опубликовала квартальные результаты, которые превзошли целевые показатели Уолл-стрит, и повысила годовой прогноз, сославшись на стабильные цены и спрос на автомобили с бензиновыми двигателями, что привело к росту акций на 4,9% на предрыночных торгах.

Как передаёт Reuters, автопроизводитель из Мичигана повысил прогноз скорректированной прибыли до уплаты налогов до $12,5—14,5 млрд по сравнению с предыдущим заявленным диапазоном в $12—14 млрд за год.

“Наш потребитель оказался удивительно устойчивым в этот период более высоких процентных ставок”, — сказал финансовый директор GM Пол Джейкобсон.

Несмотря на трудности компании в Китае и с электромобилями, высокие цены на бензиновые грузовики порадовали инвесторов.

“Реальность такова, что цены остаются высокими дольше, чем кто-либо ожидал”, — сказал Тим Пеховски, портфельный менеджер компании ACR Alpine Capital Research в Сент-Луисе, которая владеет акциями GM.

“На данный момент двигателем компании являются грузовики и внедорожники”, — добавил он. “Они просто генерируют существенную прибыль и свободный денежный поток, который будет продолжать финансировать инициативы в области электромобилей. Полный вперед”.

Автопроизводитель сообщил, что чистая прибыль в первом квартале выросла на 24,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до $3 млрд, а выручка выросла на 7,6% до $43 млрд.

По данным LSEG, скорректированная прибыль на акцию в размере $2,62 превысила средний целевой показатель Уолл-стрит в $2,15. Выручка превысила целевой показатель Уолл-стрит в $41,9 млрд в мартовском квартале.

Несмотря на то, что компания начала 2024 год уверенно, перед генеральным директором Мэри Барра по-прежнему стоят две большие задачи: переломить ситуацию с сокращением продаж GM в Китае и спасти Cruise, ее подразделение роботакси.

Компания Cruise прекратила свою деятельность в конце прошлого года после того, как одна из ее беспилотных машин сбила женщину на улицу Сан-Франциско. Ранее в этом году представители компании сообщили, что GM сократит расходы на это подразделение на 1 млрд. долларов. В прошлом году бизнес роботакси потерял $2,7 млрд, не считая $500 млн затрат на реструктуризацию, понесенных в четвертом квартале, когда подразделение сократило персонал. В первом квартале GM потратила на Cruise 400 миллионов долларов.

Барра сказал, что бизнес добивается прогресса, сославшись на возвращение своих транспортных средств на дороги в Финиксе, штат Аризона, в начале этого месяца, с водителями-людьми и без пассажиров.

Бизнес GM в Китае, который ранее был крупнейшим рынком автопроизводителя, также находится в упадке. Китайские автопроизводители и Tesla поглотили долю рынка в регионе, чему способствовало глубокое снижение цен и обновленное предложение технологий.

GM потеряла в Китае за квартал 106 миллионов долларов, что, как сообщил журналистам финансовый директор Джейкобсон, было меньше, чем ожидала его команда, поскольку компания работала через запасы.

Автопроизводитель и его конкурент Ford Motor рассчитывают, что прибыль от грузовиков с бензиновыми и дизельными двигателями снизит беспокойство инвесторов, поскольку они продолжают вкладывать деньги в дорогостоящую разработку электромобилей. GM заявила, что за квартал получила более 3 пунктов доли рынка полноразмерных пикапов у конкурентов, в том числе Ford и Stellantis.

GM не раскрыла финансовые результаты своего бизнеса по производству электромобилей, но Джейкобсон придерживался предыдущих прогнозов относительно получения прибыли. Он по-прежнему ожидает, что так называемая переменная прибыль, исключающая постоянные затраты, будет положительной ко второй половине 2024 года.

Барра сообщил инвесторам в отчете о прибылях и убытках: “Мы также продолжаем наблюдать последовательное и годовое улучшение прибыльности, поскольку мы извлекаем выгоду из масштаба, материальных затрат и улучшения состава”.

Совместное предприятие компании с LG Energy Solution под названием Ultium Cells, наращивает производство аккумуляторных элементов на заводах в Огайо и Теннесси, сказал Барра.

Вопросы о рынке автомобилей с аккумуляторным питанием возросли после того, как в начале этого месяца лидер электромобилей Tesla уволила более 10% своего глобального персонала и снизила цены на свои модели на нескольких рынках.

Tesla опубликует квартальную прибыль во вторник, и ожидается, что производитель электромобилей объявит о первом падении выручки и самой низкой валовой прибыли почти за четыре года, согласно данным LSEG.

В прошлом году GM планировала выкупить акции на сумму 10 млрд. долларов вслед за заключением дорогостоящего нового трудового соглашения с Объединенным профсоюзом работников автомобильной промышленности. Первый транш был завершен в первом квартале, сообщили в компании.