ПАРТНЁРЫ
На Качканарском ГОКе ЕВРАЗа продолжается реализация проекта по развитию Северного карьера. Для доставки руды на перерабатывающие фабрики в карьере введен в эксплуатацию новый железнодорожный перегон, передает портал “Металлоснабжение и сбыт”.
В карьере проложили более 1 км железнодорожных путей, подвели к ним контактную сеть, ввели в работу 6 перегрузочных пунктов (рудных складов). Ранее в Северном карьере вышли на линию 18 высокопроизводительных 130-тонных БелАЗов, уникальные для комбината колесные бульдозеры, автогрейдеры и другая техника.
Перевод Северного карьера на комбинированную схему доставки руды позволит увеличить его мощность до 30 млн т в год. Новая техника даст возможность снизить затраты на перевозку горной массы с нижних горизонтов карьера, а также увеличить ежегодную производительность экскаваторов.
В компании ведется планомерная работа по перевооружению Качканарского ГОКа. За три года ЕВРАЗ направил более 9 млрд руб. на обеспечение стабильной производственной деятельности на ЕВРАЗ КГОКе. Средства были направлены на приобретение запасных частей, сменного и вспомогательного оборудования, на проведение капитальных ремонтов.
Что скажете, Аноним?
11:20 03 апреля
11:00 03 апреля
10:40 03 апреля
10:30 03 апреля
10:10 03 апреля
[07:15 31 марта]
[21:50 30 марта]
[09:15 01 февраля]
[21:04 02 апреля]
[19:45 02 апреля]
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.
