Сложная ситуация на рынке перевозок, сложившаяся после прекращения действия зернового соглашения, была предсказуемой, и те аграрии и трейдеры, которые заранее позаботились о хеджировании рисков, сегодня не имеют проблем с вывозом своей продукции. Об этом заявил заместитель генерального директора Украинского Дунайского пароходства Владислав Белах на онлайн-совещании с контрагентами компании.
“Еще с прошлого года мы предупреждали об этом риске. Предлагали аграриям и трейдерам не делать ставку только на морской флот. Мы говорили — хеджируйте риски, заключайте долгосрочные контракты также на речные перевозки, фиксируйте условия, пока фрахтовые ставки на минимуме. Те, кто нас услышал, сегодня имеют возможность вывозить продукцию”, — отметил Белах.
Он также отметил, что Украинское Дунайское пароходство выполнит обязательства перед аграриями, которые забронировали перевозки весной.
“УДП выполняет взятые на себя обязательства в полном объеме, это наша принципиальная позиция. Долгосрочные контракты непосредственно с грузовладельцами предоставляют возможность минимизировать простои, планировать нашу деятельность, ремонтные программы, инвестиции”, — резюмировал Белах.
Что скажете, Аноним?
11:00 04 мая
09:30 04 мая
[23:55 28 апреля]
[20:15 02 апреля]
[11:55 10 февраля]
У президента появилась возможность переосмыслить цели войны и политический курс страны.
[17:20 03 мая]
Чому Ощадбанк не продає ТРЦ Gulliver, який є заставою за проблемним кредитом?
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.