Как сообщает metaltorg.ru со ссылкой на Dow Jones, работники железной дороги, связывающей Танзанию и Замбию, начали забастовку из-за невыплаченных зарплат, что осложнило доставку в порт грузов меди и кобальта из Конго и Замбии. Хотя администрация железной дороги удвоила допустимую нагрузку на вагоны, чтобы увеличить объемы транспортировки горнопромышленной продукции, однако сбои в работе дороги, вызванные такими факторами, как забастовки и недостаток инвестиций, вызвали снижение объема перевозимых грузов до 165 тыс. т по сравнению с более чем 630 тыс. т десять лет назад. Вместе с тем горнопромышленники рассчитывают на железную дорогу ввиду высоких тарифов на перевозку грузов автомобильным транспортом.
Что скажете, Аноним?
19:30 09 июня
19:00 09 июня
18:30 09 июня
17:55 09 июня
16:30 09 июня
[12:45 09 июня]
[13:23 07 июня]
Как активы российских олигархов пережили в Украине санкции, аресты и четвёртый год большой войны.
[15:48 03 июня]
[11:41 09 июня]
[07:00 08 июня]
Что происходит со сделкой о недрах между Украиной и США через год после
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.