“Южспецстрой” зашел в метро

Строительство метро в Харькове полностью передано в руки ОАО “Южспецстрой”. C июня прошлого года компания является генподрядчиком метрополитена, а в конце прошлой недели стала собственником контрольного пакета акций “Харьковметростроя”.

ОАО “Южспецстрой” 11 марта победило в организованном Фондом госимущества конкурсе по продаже 50%+1 акции ОАО “Харьковметрострой”, сообщила пресс-служба фонда. В конкурсе участвовали также киевские компании “ТАЛ-инвест” и “Тект-трейд”; стартовая цена госпакета акций составила 3 млн грн. Высшую начальную цену — 3,02 млн грн — предложил победитель. Остальные участники от дальнейшей борьбы отказались. Председатель набсовета группы компаний “Тект” Вадим Гриб сказал, что причины отказа от торгов ему неизвестны, поскольку он лишь сегодня вернулся в страну. Получить комментарии “ТАЛ-инвест” не удалось.

До 2009 года “Харьковметрострой” был генподрядчиком строительства станций метро на Алексеевской линии. Но в апреле прошлого года “Харьковский метрополитен” расторг договор с этой компанией. После этого была начата процедура банкротства “Харьковметростроя”. С ноября прошлого года идет санация компании. В июне прошлого года новым генподрядчиком строительства стал “Южспецстрой”, основным владельцем которого, по информации участников рынка, является Александр Кагановский, зять покойного влиятельного члена Партии регионов Евгения Кушнарева. Господин Кагановский вчера на звонки не отвечал.

До проведения тендера 50% акций ОАО “Харьковметрострой” принадлежали государству и управлялись Фондом госимущества, 15,04% — компании Tudorabbey Aviation (Великобритания) и 22,28% — группе компаний Arca Сapital.

В этом году на строительство метро в Харькове из городского бюджета было выделено 30 млн грн. Аналогичная сумма была выделена и в прошлом году. Объем государственных субвенций на эти цели в 2009 году составил 75 млн грн.

Участники рынка считают, что “Южспецстрой” приобрел бренд метростроительной организации с большим опытом строительства метро. “В 'Харьковметрострое' есть кадры, есть активы. Но это скорее тот случай, когда славные традиции компании стоят дороже, чем активы”,— говорит заместитель председателя регионального отраслевого совета по вопросам строительства в Харьковской области Дмитрий Кутовой. По данным Харьковского горсовета, кредиторская задолженность ОАО “Харьковметрострой” составляет около 20 млн грн. По словам мэра Харькова Михаила Добкина, погасить эту сумму планируется за счет продажи непрофильных активов предприятия. “В собственности 'Харьковметростроя' находится земельный участок в Евпатории примерно 10-20 га, а также 3-4 площадки в Харькове”,— сообщил он “Коммерсанту-Украина”.

Мария СПАЛЕК