Вирус рулит

Для продвижения своей продукции у поколения “тысячников” автомобильные компании стали использовать новый подход — размещение коротких видеороликов в интернете, зачастую вирусных или встроенных в другие страницы. Новая концепция рекламы оказалась эффективнее традиционного продвижения продукции в печатных СМИ и на телевидении. Все больше автопроизводителей стали вкладывать значительные суммы в видеорекламу в интернете.

Автомобильные компании ищут новые способы повышения продаж. Чтобы привлечь внимание поколения Y, или так называемых тысячников (повзрослевших в 2000-х годах), автопроизводители стали размещать в интернете короткие видеоролики, зачастую “вирусные” — молодежь более восприимчива к юмору и оригинальным решениям.

По данным авторитетного издания Automotive News, в октябре в США видео в интернете смотрели 37 миллиардов раз, аудитория достигла 183 миллионов человек. При этом количество просмотров рекламных роликов, показанных в интернете, превысило 11 миллиардов. Таким образом, каждый взрослый пользователь сети в среднем посмотрел 7 видеороликов и увидел 2 рекламных клипа.

Традиционные виды рекламы в печатных СМИ и на телевидении не демонстрируют таких высоких результатов в случае с упомянутой целевой аудиторией.

При этом видеоролики для интернета могут быть как обычными, снятыми для телеканалов, так и специальными, созданными для сетевой аудитории, с учетом большей свободы формата и интерактивности в интернете. Более того, такая свобода позволяет рекламным компаниям экспериментировать с юмором на “острую” тематику и создавать “вирусные” хиты рекламы, такие как серия роликов про куклу Дуга и Ford Focus модельного ряда 2011 года или реклама Volkswagen Passat c “молодым” Дартом Вейдером.

Кроме того, реклама в интернете позволяет эффективнее привлечь внимание отдельной требуемой аудитории за счет информации о пристрастиях пользователей сети.

По данным агентства Martini Media, в текущем году расходы на создание рекламных роликов 94% среди люксовых автопроизводителей выросли по сравнению с предыдущим годом. Кроме того, свыше 60% специалистов по цифровому маркетингу от автоиндустрии признали, что в настоящий момент финансирование телевизионной рекламы перенаправляется в интернет-видеоролики.

Ряд активных на рынке США автокомпаний, таких как Toyota, Honda и General Motors, Audi и Subaru, считают видеорекламу в интернете приоритетным направлением, но за последние два года почти все автопроизводители экспериментировали в этом направлении. Показ роликов ведется через сайты YouTube и Hulu (портал для онлайн-просмотра фильмов и телесериалов). По словам представителей сайта Hulu, по данным за ноябрь 2012 года, количество клиентов-рекламодателей от автоиндустрии возросло на 58% по сравнению с предыдущим годом. Кроме того, их затраты на рекламу выросли на 39%.

Ассоциированный вице-президент по рекламе американского представительства Honda Том Пейтон заявил, что автопроизводитель сильно полагается на видеорекламу в интернете для влияния на молодежь в возрасте за 20. “Четыре года назад реклама в интернете ограничивалась баннерами, — сказал Пейтон изданию Automotive News. — А теперь мы перенаправляем деньги из телерекламы в цифровые онлайн-показы”.

Представители Toyota, в свою очередь, считают, что привлечь внимание к отдельным продуктам можно только с помощью специального подхода. “Покупатель Toyota Prius C — молодой житель мегаполиса, у него может не быть времени посетить главный сайт фирмы toyota.com”, — рассказала Automotive News Дионн Колвин, менеджер по медиапланированию американского представительства Toyota.

Директор интернет-бюро “Вовлекай.ру” и преподаватель Академии интернет-рекламы Влад Титов рассказал “Газете.Ru”, что в рунете тенденции по росту количества автомобильной рекламы пока не наблюдается. “Ни производители, ни дилеры этот канал еще толком не попробовали, — рассказал эксперт. — Хотя мы знаем, что автомобильный сегмент — один из самых рекламоемких наряду с финансами и недвижимостью.

Автомобильные компании в России пока не поняли, что очень большая часть активной с покупательской точки зрения аудитории уже не хочет смотреть телевизор, а потребляет видеоконтент на сайте YouTube и получающих все большее распространение онлайн-кинотеатрах наподобие Ivi и Zoombie.

Здесь у компаний больше возможностей, в том числе и по времени — их никто не ограничивает 30 секундами. Автомобильной рекламы в таком формате пока крайне мало. Чаще всего этот сегмент широко используют производители спиртных и энергетических напитков, косметики, а также интернет-магазины”.

Сергей ГУСАРОВ