Вильнюс предложил “дружеское плечо”

При этом Вильнюс намерен существенно усилить связи с Украиной, прежде всего экономические и транспортные.

В ходе визита в Киев президент Литвы Даля Грибаускайте заверила украинское руководство в своей поддержке курса Украины на вступление в ЕС. При этом литовский президент отметила, что успех декабрьского саммита “Украина — ЕС”, который пройдет в Киеве 19 декабря, будет зависеть от способности Украины жить в духе европейских ценностей. “Успех саммита будет зависеть именно от того, как Украина сможет показать свою состоятельность далее жить в самом духе ассоциации”,— заявила она. По словам госпожи Грибаускайте, в Европе преобладает мнение, что экс-премьер-министр Юлия Тимошенко и ее коллеги стали “жертвами процесса политической нейтрализации”, и именно эту позицию ее уполномочили донести до украинского президента от имени ЕС.

Литовские политики придают большее значение геополитической ориентации Киева и акцентируют меньше внимания на деле Тимошенко. Не так давно председатель сейма (парламента) Литвы Ирена Дягутене заявила, что ЕС, который, несмотря на “дело Михаила Ходорковского”, продолжает сотрудничество с Москвой, должен применять такие же стандарты и в отношении Киева в связи с приговором экс-премьеру Юлии Тимошенко. По ее словам, Украина сделала “очень позитивный геополитический шаг”, приняв решение не присоединяться к Таможенному союзу России, Беларуси и Казахстана, “поэтому ЕС должен быть последовательным и придерживаться одних стандартов”.

Ощутив поддержку, президент Украины Виктор Янукович вновь заявил, что будет настаивать на внесении в договор об ассоциации норм, которые предполагают членство Украины в ЕС. “Мы считаем, что второго договора уже никогда не будет, и такого в практике ЕС нет. Поэтому один договор — тот, который для нас является стратегическим, очень важен. Нужно, чтобы он вобрал в себя все те элементы, которые будут стимулировать развитие наших отношений и, конечно, процесс реформ в Украине”,— сказал он. Президент выразил надежду, что Украина получит вторую часть плана действий по безвизовому режиму с ЕС во время декабрьского саммита “Украина — ЕС”. При этом Виктор Янукович не исключает, что на пути подписания Соглашения с ЕС будет сделана пауза: “Мы видим, что есть политики, есть страны, которые считают, что Украина не достигла еще тех критериев, которые предъявляются нашей стране. И если в этом вопросе нужно будет сделать какую-то паузу — это не раз было в наших отношениях с ЕС,— возможно, это будет и сейчас”.

Сопредседатель межфракционного депутатского объединения “Европейский выбор” Анатолий Кинах в беседе с “Экономическими известиями” заявил, что “дружеское плечо” Литвы очень важное и нужное Украине. “Литва является своеобразным мостиком, который соединяет Украину с Европой, имеет большой опыт реализации программ энергосбережения и энергоэффективности и внедрения инвестиционно-инновационной политики. Поэтому Украина заинтересована в углублении партнерства с этой европейской страной”,— говорит политик. Визит президента Литвы в Украину господин Кинах называет очень своевременным. Ведь 23-25 ноября 2011 г. состоится семнадцатое заседание Комитета ВРУ по парламентскому сотрудничеству между Украиной и ЕС, которое будет рассматривать перспективы членства Украины в Евросоюзе.

Украина и Литва намерены укрепить экономические связи. По данным Государственной службы статистики, в январе-сентябре 2011 г. объем внешней торговли товарами между двумя странами по сравнению с аналогичным периодом 2010 г. увеличился на 28,5% и составил $814,9 млн. При этом украинский экспорт составил $250,3 млн. (+49,9%), а импорт — $564,6 млн. (+20,9%). Отметим, Украина занимает шестое место среди стран-получателей инвестиций из Литвы. По состоянию на июль 2011 г. литовские инвестиции составили $87,7 млн. (около 0,2% от общего объема инвестиций в Украину). В настоящее время на территории Украины ведут бизнес 270 предприятий с литовским капиталом.

Особое значения для Киева и Вильнюса представляет использование IХ Панъевропейского транспортного коридора, в частности, увеличение грузопотока между Балтийским и Черным морями с использованием поезда “Викинг” — совместного проекта железных дорог Литвы, Украины и Беларуси. Общая протяженность маршрута составляет 1753 км. Регулярное движение поезда начато 6 февраля 2003 г. Пока проект не оправдал ожиданий. В 2010 г. на регулярных маршрутах было перевезено 41804 TEU (условных контейнерных единиц.— “Экономические известия”). Участие Украины в проекте сократилось с 6000 TEU в 2009 г. до 4000 TEU в 2010 г. Теперь Украина и Литва намерены повышать эффективность проекта. В частности, решить вопрос внедрения унифицированных процедур пересечения границ и таможенного оформления. К проекту могут присоединиться Грузия и Молдова, которые весной 2011 г. подписали соответствующий протокол. Свою заинтересованность в проекте высказали представители транспортных ведомств Азербайджана, Сирии и Турции. С целью привлечения дополнительных объемов грузов проводится работа по согласованию контейнерных перевозок в Калининградскую область (Россия) и обратно.

Ксения ЛАЗОРЕНКО