Украина займется дальним плаванием

Украина намерена принять участие в операции НАТО “Океанский щит” по борьбе с пиратством у берегов Сомали. Для этого в 2013 году в Аденский залив планируется направить фрегат “Гетман Сагайдачный” с вертолетом и подразделением спецназа ВМС на борту. Это будет первое участие украинского боевого корабля в операциях подобного рода. Вместе с тем, по мнению экспертов, наиболее эффективным способом борьбы с пиратами является наличие вооруженной охраны на борту гражданских судов.

О том, что Украина официально подтвердила свое участие в международной операции НАТО “Океанский щит” у берегов Сомали, вчера сообщил директор департамента информационной политики МИДа Олег Волошин. По его словам, для этого планируется направить фрегат “Гетман Сагайдачный” с вертолетом и подразделением спецназа на борту. “Ожидается, что участие подразделений вооруженных сил в операции “Океанский щит” начнется уже в 2013 году”,— уточнил господин Волошин.

Операция “Океанский щит” под эгидой НАТО началась 17 августа 2009 года у берегов Сомали. В ней поочередно участвуют различные страны альянса. Так, в 2010 году в Аденский залив направили свои силы США, Дания, Великобритания, Италия, в 2011 году — Нидерланды, США, Турция и Дания. Они охраняют торговые суда от нападений пиратов. С разрешения властей Сомали, корабли могут заходить в территориальные воды этой страны. Предполагалось, что операция будет действовать до конца 2012 года, однако альянс принял решение продлить ее как минимум до конца 2014 года.

Как сообщили “Коммерсанту-Украина” в пресс-службе Минобороны, фрегат “Гетман Сагайдачный” сейчас ремонтируют в Севастополе, чтобы корабль мог принять участие в операции “Океанский щит”. Экипаж фрегата уже прошел подготовку, связанную с работой в условиях океана. “Министерство обороны, Генштаб и представители НАТО завершают подготовку технического соглашения, которое будет оговаривать детали участия наших военных в этой операции. Речь идет, например, о подчинении, зоне ответственности, полномочиях и материально-техническом обеспечении наших военных”,— пояснили в пресс-службе.

Следует отметить, что граждане Украины неоднократно попадали в плен к морским пиратам. Наиболее известными являются захваты сухогруза Faina и балкера “Ариана”. Напомним, в составе экипажа Faina было 17 украинцев. Он был захвачен в сентябре 2008 года и освобожден в феврале 2009 года после выплаты выкупа в размере $3,2 млн (см. “Коммерсант-Украина” от 6 февраля 2009 года). Балкер “Ариана” с 24 украинцами на борту был захвачен пиратами в мае 2009 года и освобожден в декабре того же года за $2,5 млн (см. “Коммерсант-Украина” от 11 декабря 2009 года). На его борту находились 24 наших моряка.

Операция “Океанский щит” является не единственной миссией мирового сообщества, направленной на борьбу с пиратством в Аденском заливе. В конце 2008 года Евросоюз организовал международную операцию под кодовым названием Atalanta. В рамках этой операции Украина собиралась направить к берегам Сомали боевой корабль. Но необходимые для этого средства в размере 20 млн грн так и не были выделены, поэтому в операции Atalanta до сих пор принимает участие всего один офицер украинских ВМС. По этой причине поход фрегата “Гетман Сагайдачный” будет первым участием украинского боевого корабля в операциях подобного рода.

По информации Минобороны, объем финансирования участия Украины в операции “Океанский щит” также должен быть оговорен в техническом соглашении с НАТО. Как сообщил вчера “Коммерсанту-Украина” глава комитета Верховной рады по вопросам национальной безопасности и обороны Анатолий Гриценко (”Наша Украина—Народная самооборона”), в парламенте ожидают бюджетного представления Минобороны на 2013 год, в котором будет предусмотрено финансирование участия в подобных операциях.

Между тем главный редактор сайта “Морской бюллетень” Михаил Войтенко сообщил “Коммерсанту-Украина”, что в этом году у берегов Сомали почти не было захватов кораблей. По его словам, такого результата удалось достичь, в частности, благодаря найму частной вооруженной охраны самими судовладельцами и созданию морской полиции. Господин Войтенко отметил, что в период наибольшей активности пиратов (2008-2011 годы) военные в Аденском заливе присутствовали в не меньшем количестве, но не могли повлиять на ситуацию. “Военные и ООН заинтересованы в борьбе с пиратами, поскольку сумма выкупов в этом году составила около $30 млн, а в сфере борьбы с пиратством крутится около $3-4 млрд”,— подчеркнул эксперт. Господин Войтенко, принимавший участие в освобождении Faina, еще тогда предлагал властям Украины наладить систему вооруженной охраны судов: “Ну пошлют фрегат, будет одним кораблем больше, хуже от этого не станет, но лучше тоже”.

Ирина ЛОПАТИНА, Денис ПОПОВИЧ