Топливный компромисс

Министерство энергетики и угольной промышленности Украины предлагает временно снизить акциз на светлые нефтепродукты и отменить НДС на завезенную нефть. Об этом сообщает Интерфакс-Украина, ссылаясь на копию законопроекта, которым вносятся соответствующие изменения в Налоговый кодекс.

По данным информагентства, документом акцизные ставки на бензин предлагается вернуть к старому уровню (действовали до 1 января 2011 года), то есть снизить их на 27,5% — со 182 евро до 132 евро за тонну. Снижению подлежит и акцизный сбор на дизельное топливо, а вот введенный в этом году акциз на сжиженный газ, составляющий 40 евро за тонну, хотят сохранить.

Нулевую же ставку НДС на импорт сырой нефти, сообщает информагентство, могут установить до 1 января 2012 года. Такой шаг поможет увеличить переработку на украинских нефтеперерабатывающих заводах, уменьшив зависимость Украины от импортного топлива, доля которого на рынке страны уже превышает 50%.

Итак, каких цен ждать на АЗС в случае поддержания Кабмином такого варианта топливного компромисса? Об этом “День” спросил директора консалтинговой группы “А-95” Сергея КУЮНА:

— Такой законопроект действительно разработан, и он сейчас проходит согласование в министерствах и ведомствах. На мой взгляд, им профильное министерство признало объективность роста цен на горючее в стране и выразило готовность пойти на компромисс европейским путем, которым сегодня идет, например, Великобритания. В Европе доля налогов в стоимости бензина составляет 60—70%. В Украине 60% цены горючего — расходы на закупку сырья и изготовление продукта, 30% — налоги, 3—5% — рентабельность трейдера. То есть сегодня у государства наибольший запас для регуляции цены. С каждого литра бензина государство зарабатывает 3,30—3,50 гривны. В этих пределах и есть поле для ценового маневра. При желании государства можно снизить на гривну, полторы и даже больше. Предложенное в документе уменьшение акциза снизит цену литра бензина на 50 и более копеек. Если нет, то цена рискует подскочить до 10 гривен на украинский бензин и до 9,5 гривны на литр дизтоплива, а импортные нефтепродукты будут еще на 25 копеек дороже. Снижение акциза по дизтопливу может дать еще большее снижение цены на АЗС. Теперь по поводу нулевой ставки НДС при импорте нефти. На мой взгляд, в документе стоит четко прописать, что эту льготу получат только нефтеперерабатывающие заводы. Иначе могут появиться посредники, которые будут зарабатывать на этом и наносить ущерб государству.

Кстати

Для рыночной регуляции цен на горючее в правительстве готовятся выполнить еще одно задание: по информации премьер-министра Николая Азарова, Украина уже в этом году начнет разведывать новые залежи нефти и увеличит объем ее добычи. По словам премьер-министра, для прироста добычи на 1 миллион тонн необходимо почти 10 миллиардов долл. инвестиций. Если бы Украина смогла добывать 70% необходимой стране нефти, то, на взгляд Азарова, она способна была бы диктовать свои цены на рынке нефтепродуктов.

Наталия БИЛОУСОВА