Такси — как средство роскоши...

В прошлую пятницу состоялся II Всеукраинский съезд таксистов. Около 500 предпринимателей пришли в помещение Дома профсоюзов Украины на встречу с вице-премьером по экономическим вопросам Сергеем Тигипко и председателем Госкомпредпринимательства Михаилом Бродским, чтобы выразить свои замечания к законопроекту “О внесении изменений в некоторые законы Украины об усовершенствовании системы управления транспортным процессом в связи с подготовкой и проведением в Украине финальной части чемпионата Европы 2012 года по футболу”.

Напомним, что документом предлагается: внедрить квотирование количества автомобилей в городах, привести все такси к единственному внешнему виду, установить таксометры и ввести единые технические требования к автомобилям. При этом величину единого налога для таксистов авторы документа предлагают увеличить с 200 до 1000 гривен за месяц (включая взносы в Пенсионный фонд и налог на прибыль). По прогнозам Михаила Бродского, принятие этого документа ожидается до 1 января 2011 года (с переходными положениями на три года).

“У нас фактически не существует рынка такси. Практически 60 — 70% такси-нелегалы. Люди садятся в машину и не знают, трезвый водитель, здоровый ли, не вор ли он. Они также не защищены от обмана во время оплаты, ведь в такси нет таксометров. У нас выходит совсем “дикий” рынок”, — объясняет “Дню” председатель Госкомпредпринимательства Михаил Бродский о необходимости принятия данного закона. Поэтому, по его словам, до 1 января 2011 года рынок такси будет приведен в порядок. До той поры во всех такси будут установлены таксометры, а также внедрена норма, согласно которой все автомобили будут предоставлены для пользования как такие, в которых безопасно ездить.

Но председатель Профессионального союза таксистов Украины Василий Попик говорит, что легализовать рынок такси нужно другими методами: создавая сети стоянок такси, разрабатывая систему доступа перевозчиков к сети таких стоянок и усиливая контроль и запрещение нелегального бизнеса такси. А то сегодня, по словам сопредседателя Всеукраинской общественной организации “Украинское такси” Сергея Коломацкого, таксистами, особенно вечером, подрабатывают все: водители машин с номерами Верховной Рады, Кабмина, “скорой помощи” и патрульно-постовой службы.

“Грачевать” (нелегально подрабатывать на дорогах таксистами) никто не будет, — заявляет со своей стороны Бродский, — потому что данный законопроект существенно усилит ответственность таких нелегалов. Однако конфисковывать машины “грачей”, как того требуют таксисты, председатель Госкомпредпринимательства предлагает лишь после того, как легальные таксисты начнут платить все налоги. “Говорят таксисты: уберите “грачей”, чтобы легализовать рынок, но сами при этом никакой ответственности для себя не хотят, таксометры ставить не хотят, платить налоги не хотят. Хотят, наверно, лишь поднять цены”, — возмущается он в своем блоге.

Относительно же цен, то они таки вырастут, подтвердил в комментарии “Дню” Коломацкий. Только установка таксометров — дополнительные расходы. “Хороший таксометр стоит 1500 гривен, его нужно установить, обслужить, ленту в кассу купить — это копейки, но набегает”, — объяснил он. Коломацкий также рассказал, что сегодня в Киеве самые низкие расценки на услуги такси в Европе. В будущем же, рассказал он, если рынок такси будет развиваться планово, то “тарифы вырастут на 5%, 10%, 15%”. Если же рынок такси попробуют “сломать через колено”, то рост тарифов может быть и в два-три раза, прибавил Коломацкий.

Кроме того, профсоюзный лидер таксистов Попик в разговоре с “Днем” заявил, что в случае игнорирования их требований в октябре 2010 года может состояться забастовка. Для этого на своем съезде предприниматели-перевозчики создали Координационный совет таксистов Украины, который в случае надобности получит полномочия забастовочного комитета.

Наталия БИЛОУСОВА