Сомалийские пираты, учитесь

Давайте говорить с Ахметовым не о русской языке, а о Нацкомиссии регулирования энергетики. Давайте говорить не местном референдуме, а о тарифах на ж/д перевозки для его предприятий. Давайте говорить не о “голосе Донбасса”, а об Антимонопольном комитете. Давайте говорить не о федерализации, а о рентных платежах за пользование недрами.

А еще можно поговорить о “шоппинге” Ахметова во времена президентства Януковича — как приватизировали Киевэнерго, Крымэнерго, Днепроблэнерго, Западэнерго, Днепрэнерго, как покупали комбинат имени Ильича, как брали в концессию шахты, как создавали монополиста “Зеонбуд”.

А чтобы сидящий рядом Колесников меньше кивал головой, давайте поговорим о стройках Евро-2012, когда стадион в Киеве реконстрировали дороже, чем построили ультрасовременную “Альянц-Арену” в Мюнхене — с их зарплатами и ценами на стройматериалы. Или давайте поговорим о поездах “Хюндай”. Или о никому не нужных масштабах аэропорта в Донецке. Об этом тоже можно поговорить.

Это — не вдаваясь в другие подробности. Например — расдачи горно-обогатительных комбинатов в рамках приватизации УкрРудПрома в 2004 году, которая стала топливом для взлета нынешних кланов.

Сегодня риторика Ахметова — это попытка продать Киеву свои услуги умиротворителя Донбасса. В обмен на сохранение своих интересов, которые во времена Януковича разрослись до масштабов всеукраинского спрута.

“Единственный путь — это путь переговоров”, — говорит Ахметов, который мог бы остановить этот карикатурный донецкий сепаратизм за несколько часов.

А за красивыми словами — простая цель: контроль над экономикой страны, пока клан не вырастит нового Януковича, способного победить на выборах.

Сергей ЛЕЩЕНКО