С Божьей помощью. Как выехать из Мариуполя в Украину через Россию и Беларусь — личный опыт

Один из маршрутов удалось опробовать на личном опыте. Он занял девять дней.

Оговорюсь, что никто из официальных лиц в Украине не владеет достоверной информацией о способах возвращения. Ситуация меняется каждый день. Преимущественно в худшую сторону. В частности, ужесточается контроль за перемещениями на оккупированных территориях.

Точка отсчета — 25 марта. В бомбоубежище в Левобережном районе Мариуполя, где около месяца круглосуточно находились мои родители и еще более 100 человек, вошли несколько российских военных, вооруженных автоматами. Они дали 30 минут на сборы и приказали своим ходом выбираться в сторону села Сопино, которое уже находилось под контролем армии оккупантов. Большая часть измученных людей пошли пешком около 10 км. Там всех посадили в автобусы из “днр” и вывезли в село Безыменное, один из базовых населенных пунктов, где оформляют вынужденных переселенцев из Мариуполя.

“Фильтрация”

Украинские политики и журналисты уже несколько недель говорят о “фильтрационных лагерях” по ту сторону фронта. Что же это такое?

Один из таких лагерей находится в Безыменном. Там, на базе местной школы, создан главный перевалочный пункт. Здесь же регистрируют часть беженцев, оказывают первичную медицинскую помощь, кормят супом, есть wi-fi и теплые помещения (и огромные военные палатки) для ночевки. Но самое важное — можно встретить бывших соседей, коллег и просто знакомых, вместе с которыми планировать дальнейшие действия.

В этом приморском селе “днровцы” оформляют только тех, кто прибыл на личном транспорте. Служебные автомобили — конфискуют в пользу непризнанной “республики”. Если человек вышел из города пешком, приходится ждать еще один автобус и ехать для оформления в другие населенные пункты: Донецк, Докучаевск, Старобешево, Снежное и т. д.

Без регистрации перемещение по “днр” запрещено.

Донецк — самое популярное направление, у многих там есть знакомые. Но чтобы выехать в этот город нужно ждать своей очереди по 4−7 дней.

Родители не планировали долго задерживаться на оккупированных территориях, поэтому в числе большой группы поехали туда, куда отправлялись ближайшие автобусы. Это был небольшой шахтерский городок. Процесс регистрации занял около суток. Там их допросили, ТРИЖДЫ заполнили анкеты (“такой порядок”), сняли отпечатки пальцев и ладоней, сделали три фото — в анфас, два — в профиль. После этого выдали корешок с основными данными и штампом “МВД ДНР”. Особо проговорили, что этот листочек дает право на получение паспорта гражданина РФ.

Сразу после выхода из Мариуполя родителям повезло встретить родственников, которые выехали на изрядно потрепанном, но собственном автомобиле — машина родителей, гараж и дом были уничтожены под обстрелом российских оккупантов. Поэтому после регистрации они договорились встретиться в “перевалочном лагере” в Безыменном и вместе выезжать в Россию.

Вернуться из шахтерского городка на азовское побережье удалось только вместе с военными из “днр”, которые благодаря частному извозу зарабатывают неплохую прибавку к жалованию. Обычные таксисты не выезжают за пределы родного города из-за риска мобилизации и отправления на передовую.

Связь

Это самый важный момент. Даже если вы попали на территорию “днр” с телефоном и смогли его зарядить — не факт, что сможете им воспользоваться. Украинские операторы связи на этой территории не работают, а wi-fi точки есть далеко не везде — нужно спрашивать. Это единственная возможность связаться с родственниками через мессенджеры.

Около “погранперехода” с Россией начинает работать украинская связь в режиме роуминга. А после въезда в РФ можно купить SIM-карту российского мобильного оператора МТС в специальном киоске, который установлен в большом палаточном лагере для беженцев уже на российской стороне. Продают за украинскую валюту — 200 грн.

Связь критически важна для координации действий с родственниками, друзьями и волонтерами по маршруту следования.

Транспорт

У меня была возможность приехать автомобилем на границу Украины с Беларусью, поэтому решили, что конечная точка поездки родителей должна находиться в Брестской области. Планирование такого маршрута с оккупированных территорий через РФ и РБ в Украину и выполнение каждого пункта плана оказалось самым сложным элементом операции.

Скажу честно: во многом нам повезло. Звезды сходились самым неожиданным образом. Как говорили многие из наших помощников: “С Божьей помощью”. Но с рациональной точки зрения, достичь результата помогла тщательная подготовка, помощь знакомых людей в Украине и незнакомых — в России и Беларуси. Но тех, которые понимают ситуацию, осознают ответственность за войну и готовы помогать беженцам из Украины.

Пересечение границы с РФ заняло около двух суток, с ночевками в автомобиле родственников.

Мы настояли, чтобы родители вышли в Ростове-на-Дону. Дистанционно из Украины нашли волонтеров, которые помогли с временным жильем и покупкой билетов через онлайн-приложение на поезд в Минск. Два дня ожидания в Ростове родители смотрели и слушали, как летают российские военные самолеты и вертолеты. Для тех, кто может вытащить родственников через Прибалтику и Польшу отмечу, что еще есть прямой поезд Ростов-на-Дону — Санкт-Петербург.

Железнодорожная часть маршрута должна была быть самой простой — зашел, поспал, попил чаю, вышел. Но на практике она оказалась самой нервозной. При посадке в вагон выяснилось, что пересечение границы России и Беларуси на поезде гражданами других стран формально запрещено. Поэтому начальник поезда выдал листочек-уведомление, что при подъезде к границе их оштрафуют на сумму от 2 до 5 тыс. российских рублей. Более того, их высадят в Смоленске, на последней российской ж/д станции.

Этот странная ситуация. Ведь при въезде в РФ выдают миграционную карту, единую для России и Беларуси.

Наши знакомые, которые похожим маршрутом добирались из Мариуполя в Польшу, вообще не смогли купить билеты на поезд в кассе вокзала (онлайн-покупка позволяет хакнуть систему). На тот момент между Россией и Беларусью на автодорогах также стояли пункты погранконтроля, где не пропускали граждан других государств, так как между этими странами формально отсутствуют международные пункты пограничного контроля. Поэтому нашим знакомым пришлось на такси добираться до, так называемого, погранперехода “три сестры” на границе Украины, Беларуси и РФ. И уже оттуда ехать к Польше. Это затратно и по деньгам, и времени.

Отмечу, что эти моменты никак не отражаются в онлайн-приложении РЖД. А кассиры дают противоречивую информацию. Возможно, потому что ситуация меняется чуть ли не ежедневно — мы постоянно следили за новостями и слушали рассказы знакомых белорусов об изменениях на дорогах и границе. Самая точная информация оказалась у начальника поезда, который был на прямом контакте с пограничниками. Те пообещали пропустить.

Родители — пенсионеры. Поэтому российские пограничники отнеслись к ним снисходительно. И после визуального контакта в Смоленске, оставили их в вагоне, впустив на территорию Беларуси даже без штрафа. Сильнее всего их волновало, чтобы родители дальше не поехали в Польшу.

Если бы высадили, у нас был запасной вариант. Мы смогли дистанционно из Украины найти в Минске людей, готовых выехать в российские Смоленск или Новозыбков (через эту станцию идет второй поезд из Ростова-на-Дону). И уже по автомобильным дорогам довезти их в Минск или до границы с Латвией.

После поезда родители попали в руки к людям, которые по факту занимаются тем, что в Украине и Европе считается волонтерством. Но в Беларуси такая деятельность преследуется по закону, поэтому они стали просто добрыми знакомыми. После небольшого отдыха, на автомобиле поехали на границу Беларуси и Украины.

Финансы

Это самый короткий параграф. Украинскими банковскими картами родители не смогли воспользоваться ни в “днр”, ни в РФ, наличная гривна в РФ и РБ никому не нужна, а банковские мобильные приложения не открываются без VPN. Поэтому без наличной валюты или финансовой поддержки от местных жителей самостоятельно перемещаться по РФ практически невозможно. Кстати, небольшую сумму валюты родители сдали в обменке по курсу около 80 российских рублей за доллар. Местные просили возмещать свои рублевые расходы тоже исходя из такого курса. Поэтому два купейных билета на поезд потянули на $300.

Документы

Многие жители Мариуполя покидали родной город практически с пустыми руками и без полного комплекта документов. Сейчас в это сложно поверить, но мало кто готовил тревожные чемоданчики для эвакуации. Поэтому ОЧЕНЬ много документов безвозвратно уничтожены.

По словам родителей, к тем, кто попадал в “фильтрационные лагеря” “днр” без паспортов, было наибольшее количество вопросов. Их допрашивали последними и с особым пристрастием. Отсутствие документов, вероятнее всего, не давало бы права на самостоятельное перемещение внутри “псевдореспублик” и в РФ. Возможно, им предлагали какие-то внутренние документы “днр” и на автобусах отправляли в российскую глубинку.

Если же сохранились гражданские и заграничные паспорта Украины, то можно перемещаться практически без ограничений. С национальным паспортом можно выехать в любое сопредельное государство: Беларусь, Литву, Латвию, Эстонию, Грузию. Но вот двигаться дальше можно не везде. Например, грузины не выпускают без заграна. Также сложно сеть на самолет по внутриукраинскому документу, чтобы улететь, например, в Стамбул из РФ или в Варшаву из Грузии.

Отдельные вопросы у белорусских пограничников вызывают украинские ID-карты. Но известны случаи, когда они пропускали граждан Украины и с таким документом. Более того, есть люди, которые смогли вырваться с территории “днр” в РФ с водительским удостоверением и мобильным приложением Дія — их паспорта сгорели в Мариуполе вместе с домом. Теперь они ищут возможность выбраться за пределы России. Есть надежда, что в этом помогут украинские дипломаты из сопредельных с РФ государств.

Погранпереходы и дипломатическая поддержка

Дозвониться на горячую линию Госпогранслужбы не удалось, но можно доверять онлайн-карте на ее сайте. Там указано, что между Украиной и РБ сейчас работает два пограничных перехода. Как показала практика, встреча с родителями на белорусско-украинской границе была рисковой затеей, так как реальная ситуация покрыта “туманом”.

Не сильно помогало общение с нашими дипломатами. Мы до последнего момента не были уверены даже в том, что родители проедут из России в Беларусь. Практика других людей говорила, что это возможно. Но письменный ответ от посольства Украины в Беларуси гласил, что для граждан Украины есть единственный способ законно попасть на территорию РБ — это аэропорт Минск. Уточняющие вопросы остались без ответа. Телефонный звонок на горячую линию посольства закончился еще большим фиаско. Там, услышав, что родители еще находятся в Ростове, посоветовали звонить в ближайшее посольство территориально — в Грузию. То что граждане Украины намерены ехать в Беларусь — не стало аргументом для развития диалога.

Даже после подключения знакомств и повторного общения с нашими дипломатами в Минске, мы получили ответы, которые не совсем совпадали с практикой.

Если у родителей вся дорога была насыщена неожиданными поворотами, то нас с братом самый большой сюрприз ожидал в 80 км от государственной границы. На посту Нацполиции нас остановили и фактически развернули назад со словами, что погранпереход в Доманово с Беларусью не работает — там перекопана нейтральная полоса. Поэтому родителей нужно отправлять на Польшу. Помог звонок в Беларусь к тем, кто довез родителей до границы. Оказалось, что белорусские пограничники уже их пропустили на украинскую сторону. Для родителей это оказались самые сложные 1,5 км маршрута: пешком по снегу, через линию обороны.

Более четырех часов ожидания, проверки украинских спецслужб и наконец — долгожданная встреча на пустынном украинском погранпереходе. Несколько месяцев назад здесь наверняка бурлила жизнь. Сейчас здесь изредка появляются жители ближайших сел, чтобы купить продукты и хот-доги в единственном работающем магазине. Продавщица сказала, что в тот день мы были вторыми, кто забирал родственников. И это бывает не каждый день. Мы с братом выпили горячего чаю, купили родителям теплые носки и бутылочку коньяка: для согрева и снятия стресса после тяжелого пути.

Вместо эпилога

Эта спецоперация показала огромное количество пробелов и сложностей, которые возникают у граждан Украины, вынужденно оказавшихся по ту сторону линии разграничения. На восток от Мариуполя для наших беженцев нет ни “зеленых коридоров”, ни транспорта, ни связи. Большинство людей могут надеяться лишь на собственные силы, смекалку и ресурсы. Попасть в Украину через Россию — реально. Но я могу его рекомендовать лишь тем, кто морально, материально, документально и организационно готов к таким испытаниям.

К сожалению, у государства нет готового рецепта: как и куда выбираться тем, кто вынужденно вышел в сторону временно неконтролируемых территорий. Нет рецепта и у родственников, готовых помогать и вытягивать своих родителей, друзей и знакомых, попавших в “днр” и РФ. Очень часто люди даже не знают о том, что их родные смогли выбраться живыми из блокадного города. А сценарий передвижения приходится менять на ходу несколько раз за день.

В результате тысячи мариупольцев “плывут по течению”, созданному россиянами, не в силах выбраться из потока. И уже из Тулы или Пензы дозваниваются в Украину. Или, что еще хуже, после недель жизни впроголодь в холодных убежищах, под непрерывными обстрелами, некоторые из них готовы не просто получать еду из рук кадыровцев и “днровцев”, а называть их неплохими ребятами. Хотя те лишили жизни и здоровья сотни тысяч жителей Мариуполя, а их самих — квартир, машин и средств к существованию.

Артём ИЛЬИН