Полет в один конец

Вчера в Варшаву доставили гроб с телом президента Польши Леха Качиньского, погибшего в субботу утром в авиакатастрофе под Смоленском. Вместе с ним в результате крушения Ту-154 погибли его супруга Мария, а также высшие военные руководители и многие другие видные представители Польши. По предварительным данным, при посадке в условиях предельно плохой видимости лайнер задел деревья и упал в 300 метрах от взлетно-посадочной полосы аэропорта “Северный”. Из 96 человек, находившихся на борту, не спасся никто. За тем, как Варшава, до этого молча скорбевшая по погибшим в авиакатастрофе под Смоленском, обрела дар речи, наблюдал корреспондент “Коммерсанта”  Владимир Соловьёв.

Город горя

Лех Качиньский должен был прибыть в субботу в Смоленск с частным визитом — вместе с сопровождавшими его видными государственными и общественными деятелями Польши, а также представителями общественной организации “Катыньские семьи” (которые должны были прибыть поездом) он намеревался посетить Катыньский мемориал, установленный на месте расстрела в 1940 году польских офицеров.

В субботу, когда не осталось сомнений в том, что в авиакатастрофе под Смоленском погибли президент Лех Качиньский, его супруга Мария и еще 94 человека, Варшава стала пустеть. Спальные районы казались вымершими. Люди оставляли дома и квартиры, бросали дела и шли к президентскому дворцу. Город затих. Молчаливый людской поток стекался к центру и, с трудом втиснувшись в не особенно широкое русло улицы Краковское Предместье, замедлялся.

Нескончаемая вереница людей медленно проходила мимо президентской резиденции, оставляя цветы и зажженные свечи перед стоящим у въезда во дворец памятником князю Понятовскому. Красные и белые розы, красные и белые гвоздики, красные и белые тюльпаны. Над тысячами горящих лампад и свечей повисло дрожащее марево, как бывает в знойный день. Стоять рядом с ними было жарко, даже когда спустились холодные сумерки.

Флаги с черными лентами свисали из окон жилых домов и балконов, реяли на проезжающих машинах. Вместе с бело-красными полотнищами развевались еще и угольно-черные.

Вчера к президентскому дворцу пришло еще больше людей, чем в субботу. Заполнив собой все свободное пространство, они шли, расставляя свечи и возлагая цветы, где придется. Цветы лежали под деревьями, на крышах телефонных будок, на бетонных тумбах и карнизах домов. Они лежали у входа в министерство культуры, МИД, сейм, центральную библиотеку, где после катастрофы недосчитались одного или нескольких человек, вместе с президентом Качиньским летевших в Россию.

Вчера, так же, как и в субботу, на улицах Варшавы никто не улыбался и почти ничего не говорил. А если говорил, то едва слышно, ни к кому не обращаясь:

— Горе.

— Надо же, какое горе.

— Страшно.

— За что?

Передовицы воскресных газет, которые пачками бесплатно раздавали на улицах, выглядели продолжением друг друга. На одних — портреты президентской четы на черном фоне, на других Лех и Мария Качиньские в окружении фотографий погибших вместе с ними. “Пан президент, твой народ плачет”, “Бог забрал лучших”, “Катынь — двойная трагедия” — под такими заголовками вышли Gazeta Wyborcza, еженедельник Fakt, газета Metro.

В полдень городскую тишину разрезал вой сирены, каким в войну предупреждали о воздушных налетах. Она пронзительно выла ровно одну минуту. И ровно на минуту все замерли там, где их застал этот звук. Город как будто поставили на паузу, как кинофильм. Полицейские на перекрестках застыли, взяв под козырек. Машины остановились, пассажиры и водители вышли наружу и стояли, задрав головы к небу или, наоборот, уставившись в асфальт. Кто-то из прохожих так и остался стоять с зажженной спичкой, забыв прикурить сигарету, кто-то беззвучно плакал. И только когда сирена смолкла, люди очнулись и не спеша побрели дальше.

К вечеру, когда стало известно, что тело Леха Качиньского доставлено в Варшаву и его уже везут в резиденцию, перед президентским дворцом нельзя было ступить и шагу. Люди по-прежнему молча ждали своего президента. И не нарушили молчания, когда ровно в пять часов под звон колоколов соседнего костела на улицу медленно въехал президентский кортеж. Гроб в сопровождении почетного караула войска польского в тишине внесли во дворец. Только после этого кто-то тихо запел гимн, который также негромко подхватили остальные.

Украина скорбит вместе с Польшей

Президент Украины Виктор Янукович объявил 12 апреля днем траура в память о погибших в авиакатастрофе под Смоленском. Впрочем, траурные мероприятия в Украине начались еще в субботу. В течение вчерашнего и позавчерашнего дня киевляне, гости столицы и представители польской диаспоры несли цветы и лампадки к зданию посольства Республики Польша в Киеве.

Траурные мероприятия в связи с авиакатастрофой под Смоленском прошли также во Львове, Харькове, Виннице, Тернополе и Одессе.

Что случилось с Ту-154

Следственный комитет при прокуратуре РФ начал расследование обстоятельств трагедии. Пока рассматриваются вполне традиционные для таких ЧП версии: ошибка экипажа при очень плохих погодных условиях и неисправность самолета.

По предварительной версии силовиков, зацепив шасси дерево, самолет потерял управление, после чего задел еще несколько деревьев, а затем у машины отвалилось крыло и загорелся фюзеляж.

Как утверждают российские специалисты, находившиеся на аэродроме, командиру экипажа президентского борта капитану Аркадиушу Протасюку, когда тот вел лайнер еще над Белоруссией, было предложено совершить посадку на резервном аэродроме — в Витебске, Минске или Москве во “Внуково”. Однако тот отказался, сказав, что попробует совершить посадку, а если не удастся — уйдет на запасной аэродром. Господин Протасюк считался опытным пилотом и давно служил в президентском летном отряде. По данным российских специалистов, самолет польского президента совершил один круг над аэродромом, а затем стал снижаться и упал.

“Я предполагаю, что пилоты могли выполнять приказ кого-то из высокопоставленных лиц, который они не могли не выполнить. Поэтому они и проигнорировали рекомендации наземных служб, в частности руководителя группы руководства полетами”,— предположил в беседе с  “Коммерсантом” военный летчик, работающий на “Северном”.

Версии же о возможной технической неисправности самолета противоречит то обстоятельство, что в прошлом году лайнер прошел капитальный ремонт.

Нового президента Польши изберут в июне

Трагедия под Смоленском произошла за полгода до очередных президентских выборов в Польше. Согласно конституции они планировались на осень 2010 года. Теперь основной закон отводит спикеру парламента Брониславу Коморовскому 14 дней для назначения досрочных выборов главы государства. При этом выборы должны состояться не позднее 24 июня нынешнего года. Еще до субботней катастрофы с кандидатом на пост президента определилась лишь одна из ведущих польских политических партий: “Гражданская платформа”, возглавляемая нынешним премьером Дональдом Туском, выдвинула нынешнего маршала сейма Бронислава Коморовского. Демократический левый альянс планировал выдвинуть своим кандидатом вице-спикера сейма Ежи Шмайдзиньского, который также был на борту разбившегося самолета.

Неофициально о намерении остаться в президентском кресле на второй срок говорил и Лех Качиньский. Однако эксперты не слишком высоко оценивали его шансы на переизбрание. В начале апреля опросы общественного мнения показывали, что действующего главу государства поддерживают около 20% избирателей, в то время как господину Коморовскому симпатизирует 33% поляков. Теперь, как полагают эксперты, встать на место погибшего в авиакатастрофе польского президента может его брат-близнец, лидер правой партии “Право и справедливость” Ярослав Качиньский. Впрочем, эксперты считают, что он вряд ли сможет победить. “Величайшая скорбь из-за этой беспрецедентной трагедии вряд ли приведет к росту популярности 'Права и справедливости',— заявил 'Би-Би-Си' председатель фонда Unia & Polska Кшиштоф Бобиньский.— Скорее всего, события под Смоленском сделают будущую президентскую кампанию более спокойной — она неизбежно будет проходить под знаком авиакатастрофы”. Пока же, как пояснил Ъ депутат сейма Польши от Союза левых демократов Тадеуш Ивинский, политические силы страны взяли недельную паузу на время национального траура. Александр Реутов

Действующие лица

Кто погиб в катастрофе под Смоленском

Всего при падении Ту-154М погибло 96 человек, включая семерых членов экипажа. Среди высокопоставленных пассажиров, помимо Леха Качиньского и его супруги Марии, были последний президент Польской Республики в изгнании Рышард Качоровский, 3 вице-спикера сейма Кшиштоф Путра, Ежи Шмайдзиньский и Кристина Бохенек, глава бюро нацбезопасности Александр Щигло, глава канцелярии президента Владислав Стасяк, омбудсмен Януш Кохановский, президент Нацбанка Славомир Скжипек и президент Олимпийского комитета Петр Нуровский. Погибли 3 заместителя министров — иностранных дел Анджей Кремер, обороны Станислав Коморовский и культуры Томаш Мерта, 12 депутатов сейма и 2 сенатора.

Жертвами катастрофы стали многие польские военачальники: глава генштаба Францишек Гонгор, оперативный командующий вооруженных сил Бронислав Квятковский, командующий ВВС Анджей Бласик, командующий сухопутных войск Тадеуш Бук, командующий войсками спецназначения Влодзимеж Потасиньский, командующий ВМС Анджей Карвета и командующий Варшавским гарнизоном Казимеж Гилярский.

Среди других погибших — представители научных и общественных организаций, например президент Института национальной памяти Януш Куртыка, родственники расстрелянных в Катыни офицеров, 8 священников.

Владимир СОЛОВЬЁВ, Иван ТЯЖЛОВ