На платформе “откатов”?

Я 35 лет из 70 (с 1970 г. по 2005-й) проработал главным технологом в ЦКБ “Коралл”. Наше бюро являлось основным проектантом плавучих и стационарных буровых платформ для разведки и добычи нефти и газа на морском и океаническом шельфе (кроме мощных плавкранов и спецсудов).

Самоподъемные платформы “Сиваш” и “Таврида” (для работы на морских глубинах до 60 м), построенные по нашему проекту в Астрахани, через Волго-Дон частями были доставлены на Черное море и собраны на заводе “Залив” (Керчь). Они до настоящего времени успешно работают на Азово-Черноморье. По нашим проектам созданы также самоподъемные платформы для эксплуатации на глубинах свыше 100 м, полупогружные и погружные буровые платформы разных типов и на разные глубины.

Сооружения по освоению богатств шельфа, построенные по нашим проектам, работают на Балтике, Каспии, на севере России и Дальнем Востоке. Есть они и во Вьетнаме и Мексике.

Мы неоднократно обращались к руководству Украины с предложениями использовать потенциал нашего ЦКБ для проектирования технических средств для освоения Азово-Черноморского шельфа. Их можно было бы построить на наших мощных судостроительных заводах за гривни, обеспечив заказы промышленности и рабочие места специалистам. Однако положительного ответа мы не получили — услышали только ссылки на отсутствие финансов.

Структуры “Черноморнефтегаза” находятся рядом в Крыму, там прекрасно знают наши возможности, но и оттуда никаких обращений к нам не поступало.

Бывший начальник ЦКБ “Коралл” А. Алисейчик почти десяток лет трудился в СРВ, руководя советскими специалистами, помогавшими вьетнамцам осваивать нефтяные месторождения на шельфе. Находился он и в составе делегации, когда В. Янукович посетил с визитом СРВ. После я, уже будучи пенсионером, спросил А. Алисейчика, есть ли надежда на то, что потенциал ЦКБ будет востребован. Он ответил, что ожидать каких-либо подвижек бесполезно.

Полной неожиданностью для нашего бюро стала новость о закупке двух самоподъемных буровых платформ в Сингапуре. За каждую заплатили свыше 400 млн. долл. Говорят, что это сделано за валюту “Черноморнефтегаза”. Видимо, такое решение принималось в тишине кабинетов под большим секретом, но это не снимает ответственности со специалистов ЦКБ за то, что они утратили контроль над намерениями нефтегазовщиков. Надо было постоянно отслеживать нужды добытчиков, предвидеть их намерения. Если бы своевременно стало известно о предстоящей закупке платформ в Сингапуре, можно было бы побороться, в том числе и с помощью СМИ.

Сейчас появились сообщения, что Украина собирается приобрести полупогружные буровые платформы для разведки и добычи газа и нефти на глубинах до 1000 м. Проектирование таких платформ по силам специалистам “Коралла”, а отечественные заводы смогут с нашей помощью их построить в сжатые сроки.

Решения конструкторско-технологических проблем, обеспечивающие постройку таких необычных сооружений на судостроительных предприятиях, может взять на себя ЦКБ, как и вопросы комплектации платформ оборудованием, а также кооперации с российскими партнерами, имеющими богатый опыт строительства подобных сооружений.

Не знаю, хватит ли у ЦКБ желания, сил и решимости побороться за подобную работу. Вступая в борьбу, надо иметь мужество для выхода на самый высокий уровень. Или слабо?

Виктор КРИВОДЕДОВ