Міст у Балтиморі. Все, що відомо про гігантське судно Dali, причини аварії та її наслідки

Губернатор штату Меріленд Вес Мур оголосив надзвичайний стан, а порт Балтимора закрили.

У міст урізався 300-метровий контейнеровоз Dali, який ходить під прапором Сінгапуру. Судно прямувало з порту Балтимора до Коломбо (Шрі-Ланка), його зафрахтувала судноплавна компанія Maersk.

Після зіткнення контейнеровоз застряг серед уламків моста, який обвалився.

Як повідомив президент США Джо Байден, зіткнення з опорою мосту не було навмисним і сталося випадково.

• У США судно зруйнувало міст довжиною понад два кілометри

Що відомо про міст?

Балтиморський міст, відомий просто як Кі-Брідж, відкрили у 1977 році на честь Френсіса Скотта Кі, поета Меріленду XIX століття. Він написав слова для національного гімну США “Прапор, усіяний зірками”.

Міст мав довжину 2,5 км і перетинав річку Патапсько та гавань Балтимора. Річка впадає у Чесапікську затоку, найбільший естуарій (гирло річки) у США.

За своєю конструкцією це безперервний фермовий міст. Його головний проліт у 365 метрів був третім за довжиною серед усіх мостів такого типу у світі.

Автор фото GETTY IMAGES

 

На відеозаписі інциденту видно, як міст миттєво руйнується після того, як Dali врізається в одну з його опор.

Це сталося близько 01:30 за місцевим часом у вівторок.

У той час на мосту було вісім людей — усі вони були у будівельній бригаді, яка ремонтувала вибоїни.

Двоє з цих працівників мають громадянство Гватемали, повідомило консульство цієї країни у Меріленді.

Ще шість людей спочатку вважали зниклими безвісти. Увечері вівторка Берегова охорона США оголосила, що з огляду на температуру води та повітря (близько 3 градусів за Цельсієм) вони, швидше за все, загинули, і пошукову операцію припиняють.

Серед шести загиблих вдалося ідентифікувати Мігеля Луну з Сальвадора. Він жив у штаті Меріленді протягом 20 років і мав трьох дітей.

Син Мігеля Луни Марвін сказав Washington Post, що він знав, що його батько був на мосту всю ніч, але не знав про аварію, поки друзі не подзвонили йому і не сказали: “Моста немає”.

Автор фото FACEBOOK

 

Двох людей витягли з води одразу після катастрофи. Один із них відмовився від медичної допомоги, повідомив начальник Балтиморського пожежного департаменту Джеймс Воллес. Другий був у тяжкому стані доставлений до лікарні.

Тепер рятувальники зосереджені на пошуках тіл, щоби родини могли їх забрати.

Чиновники кажуть, що перші команди рятувальників працювали у важких умовах, намагаючись знайти чоловіків. “Деякі вантажі звисали з мосту”, також було багато небезпечних уламків у воді.

Температура води в гавані тоді була близько 9C.

Представники пожежної служби Балтимора заявили, що ехолот виявив транспортні засоби у воді.

Що відомо про контейнеровоз?

Контейнеровоз Dali під прапором Сінгапуру побудувала південнокорейська компанія Hyundai Heavy Industries на замовлення грецького судновласника Oceanbulk.

Нині ним керує чартерна компанія Synergy Group, його тимчасово орендував гігант контейнерних перевезень Maersk.

У Maersk заявили, що перевозили вантаж для своїх клієнтів, але саме персоналу компанії в той час на борту не було.

 

 

 

Судно вирушило з морського терміналу Балтимор Сігірт близько 00:24 за місцевим часом у вівторок, прямуючи до Коломбо на Шрі-Ланці.

Його швидкість постійно зростала, він тримав маршрут на південний схід уздовж річки Патапсько.

Потім о 01:25, за даними MarineTraffic, судно раптово відхилилося від прямого курсу та почало сповільнюватися.

Приблизно у цей час на відео видно, що всі вогні на зовнішній частині корабля раптово згасли, а з труби корабля почав виходити дим.

Незабаром після цього він врізався в міст.

Коли контейнеровоз почав наближатися до мосту, команда надіслала сигнал лиха, що дало владі час зупинити автомобілі, які заїжджали на міст, і “врятувало життя”, сказав губернатор Мур.

За його словами, судно рухалося з “величезною швидкістю” у вісім вузлів, тобто приблизно 15 км/год.

За даними Агентства з кібербезпеки та інфраструктури США, які має американський партнер BBC CBS, судно “втратило рушійну силу”.

Автор фото GETTY IMAGES

 

У компанії заявили, що інцидент має кілька пояснень, але такі аварії незвичайні.

Експерт із судноплавства сказав BBC, що причиною аварії могла стати несправність двигуна, рульового управління або відключення генератора.

Це не перший інцидент за участю Dali.

Під час спроби вийти з бельгійського порту Антверпен у 2016 році судно зачепило причал, подряпавши свою корму і пошкодивши корпус. Повідомлень про постраждалих чи пробоїну у судні не надходило.

Dali було під прапором Сінгапуру у жовтні 2016 року, повідомляє Адміністрація морських і портових суден Сінгапуру (MPAS).

За даними MPAS, сертифікати, які підтверджують цілісність судна та функціональність його обладнання, були дійсними на момент інциденту.

У червні та вересні 2023 року судно пройшло дві окремі інспекції іноземних держав. У червні 2023 року несправний манометр тиску палива відремонтували перед виходом контейнеровоза з порту.

Які наслідки матиме обвалення мосту?

Місце розташування мосту Кі-Брідж говорить про те, що дорожній рух буде серйозно порушений протягом місяців і навіть років. Серйозно постраждає також судноплавство в порту Балтимора.

Міст із чотирма смугами руху був частиною міжштатної автомагістралі 695, зовнішньої кільцевої дороги навколо міста Балтимор. Ним щороку проїжджали приблизно 11,5 мільйонів автомобілів.

Гавань Балтимора тепер можна перетнути тунелем, який розташований поруч із мостом, але місцева влада попереджає про значні проблеми з рухом після аварії.

Обвалення мосту насамперед стане великою проблемою для вантажівок, що перевозять небезпечні матеріали, які могли рухатися мостом, але яким заборонений проїзд по тунелю.

Аварія також створила проблеми для судноплавства.

Міністр транспорту Піт Буттігіг у вівторок не прокоментував графік закриття порту, але сказав, що воно матиме “значний і тривалий вплив на ланцюги поставок”.

Експерт з контейнерних перевезень Ларс Янсен сказав, що це “велика катастрофа”, яка “створить значні проблеми на східному узбережжі США для американських імпортерів та експортерів”.

Автор фото REUTERS

 

Крім того, що близько 21 000 одиниць вантажу тепер мають проходити через інші порти регіону, “кілька торговельних суден зараз застрягли в порту Балтимора”. Це не контейнеровози, але деякі з них — також великі вантажні балкери.

За оцінками, у 2023 році через порт пройшло близько 800 000 транспортних засобів, які перевезли рекордні 1,3 мільйона тонн імпортних вантажів.

Однак Янсен каже, що хоча будуть певні затримки та додаткові витрати, з глобальної точки зору інцидент не матиме значного впливу.