Сегодня правительство Петербурга планирует принять постановление, продлевающее сроки строительства штамповочного производства “дочки” Магнитогорского металлургического комбината (ММК) “Интеркос-IV”.
Как сообщается в тексте проекта постановления (документ есть в распоряжении “Ведомостей”), в декабре 2010 г. должна заработать только первая очередь завода по выпуску штампованных изделий и сервисного металлоцентра “Интеркос-IV”. Все четыре очереди предприятия компания планирует запустить лишь к декабрю 2015 г., а не к декабрю 2011 г., как планировалось изначально.
К концу года заработает сервисный металлоцентр мощностью 240 000 т в год, оборудование для него уже установлено и отлаживается, обещает генеральный директор “Интеркос-IV” Тимур Шоштаев. Он говорит, что перенести сроки реализации проекта решено из-за кризиса. Спрос на штампованную продукцию сильно снизился с конца 2008 г., поэтому мощности будут запускаться поэтапно, объясняет менеджер.
У проекта есть сложности с финансированием, добавляет источник, близкий к “Интеркос-IV”. Шоштаев это не комментирует.
ММК в середине 2007 г. приобрел за $20 млн 75% небольшой петербургской компании “Интеркос-IV”, специализирующейся на поставках штампованных компонентов на российские заводы автоконцернов и производителей бытовой техники. Осенью того же года комбинат объявил о планах по строительству в Петербурге завода стоимостью около 3 млрд руб. Под это предприятие городская администрация выделила “Интеркос-IV” 48 га в Колпино. На закладку предприятия в декабре 2007 г. приехал Владимир Путин, занимавший тогда должность президента РФ. Разрешение на строительство компания получила от петербургского правительства в декабре 2008 г.
ММК — одна из самых незакредитованных компаний сектора, говорит аналитик UBS Кирилл Чуйко, в случае необходимости она легко смогла привлечь финансирование для строительства завода. Но, вероятно, для комбината приоритетным проектом стало строительство в Магнитогорске стана-2000 стоимостью около $1,4 млрд, который будет производить лист для автопроизводства, считает эксперт. Резкое снижение продаж автомобилей в конце 2008-го — 2009 г. повлекло уменьшение их производства и, в свою очередь, снизило спрос на комплектующие, констатирует он.
По данным исследования “АСМ-холдинга”, в 2009 г. выпуск автомобилей в России сократился почти на 60% по сравнению с 2008 г. до 597 000 шт. Зато в первом полугодии этого года “АСМ-холдинг” отмечает рост производства по сравнению с тем же периодом прошлого года на 68,7% до 486 000 машин.
Magna откроется осенью
Magna откроет штамповочное производство автокомпонентов в промзоне “Шушары” осенью 2010 г., передает пресс-служба петербургской администрации слова президента Magna International Europe Зигфрида Вольфа. Уже завершено строительство новых корпусов и смонтировано оборудование. На заводе будет трудиться около 300 сотрудников. Меморандум о взаимопонимании компания и правительство Петербурга подписали 17 декабря 2008 г. У Magna уже работает производство пластиковых бамперов в съемном цеху на территории “Ижорских заводов”.
ОАО “Магнитогорский металлургический комбинат”
Основной владелец — председатель совета директоров Виктор Рашников.
капитализация (LSE) — $8,79 млрд.
финансовые показатели (МСФО, 2009 г.): выручка — $5,1 млрд, чистая прибыль (за вычетом доли меньшинства) — $232 млн.
Анатолий ТЕМКИН
Что скажете, Аноним?
[17:10 27 ноября]
[13:15 27 ноября]
17:50 27 ноября
17:40 27 ноября
17:00 27 ноября
16:50 27 ноября
16:40 27 ноября
16:30 27 ноября
[16:20 05 ноября]
[18:40 27 октября]
[18:45 27 сентября]
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.