Геннадий Ман: “Украинские ученые научились возвращать в промышленность “отработанные” углеводороды”

“Кто владеет нефтью, тот правит миром” — эти слова английского адмирала Фишера до сих пор непросто оспорить. Действительно, для многих стран нефть давно стала не только основным энергетическим ресурсом, но порой экономическим и даже политическим рычагом. Впрочем, энергопотенциал планеты с каждым годом идет на убыль. И, по мнению большинства ученых, ввиду постоянно растущих потребностей населения Земли самое время подумать о сохранении ее ресурсов.

Поиск новых технологий переработки нефти стал главным вопросом международного энергетического форума “ТЭК России в XХI веке”, проходившего в Москве с 6-го по 9 апреля. В его рамках состоялось 13 мероприятий — международных конференций, “круглых столов” и семинаров. Участники не уставали напоминать, что энергетика — ключевой фактор развития не только национальной, но и мировой экономики, который в глобальном смысле может оказать судьбоносное влияние на цивилизацию. Ведь в природе ничто не исчезает бесследно, кроме окружающей нас среды.

И хотя в области переработки нефти природосберегающих технологий сегодня достаточно, в Украине их используют крайне мало, утверждает Генадий Ман, один из ведущих европейских инноваторов в нефтепереработке. По его подсчетам, в нашей стране уже скопились миллионы тонн загрязняющих природу нефтешламов. О том, почему их не спешат перерабатывать и сколько на этом денег теряет страна, он рассказал в интервью “2000”.

— Какие наиболее опасные экологические проблемы грозят человечеству в связи с интенсивным использованием углеводородов?

— Самый главный экологический риск — необратимые изменения окружающей среды и климата. Вот это глобальная проблема, катализатором которой является увеличение выбросов СО2. Собственно, поэтому миру и нужен Киотский протокол. Если говорить о путях решения этой проблемы, то важно искать реальные новые технологии, которые значительно уменьшат выбросы углекислого газа. Это многослойная проблема, и не случайно этим вопросом глубоко занимается Европейская комиссия.

Сейчас произошло сегментирование научных исследований, которые изучают промышленные комплексы, наносящие наибольший вред окружающей среде. В автомобильной промышленности наметились тенденции к переходу не только на гибридные установки, но и на электродвигатели вообще. Это уже не декларации о тестовых автомобилях. По заявлению руководителей BMW и Merсedes, через 10 лет 20% их автомобилей будут с электродвигателями. Такие тенденции просматриваются и в других отраслях промышленности. Думаю, к еще более активному поиску альтернативных источников энергии мир подтолкнет и недавняя катастрофа в Японии. Сейчас, когда человечество продолжает активно использовать нефть, утилизация отходов ее добычи и переработки остается чрезвычайно актуальным вопросом.

— А может, пора отказаться от столь активного использования нефти?

— Надо быть реалистами. Сейчас мир не может себе этого позволить. Считаю, что разумное решение — увеличение глубины переработки нефти. Так происходит на Западе. Всем известно, что в странах бывшего Союза, особенно на старых заводах, глубина переработки не превышает 60%. Для сравнения: в странах ЕС и США этот показатель более 90%.

— То есть отечественные технологии совсем непригодны?

— Во-первых, при использовании таких технологий производится некачественный продукт — топливо, которое не полностью сгорает, а во-вторых, большая часть отходов переработки “выбрасывается”, эти остатки и называются нефтешламами*. Согласно общепринятой мировой статистике, около 3% общего объема добытой нефти в процессе транспортировки и переработки остается неиспользованным и складируется в виде нефтешламов. И сегодня в мире их накопилось уже около 1 млрд. тонн.

_______________________________________

*Нефтешламы — это сложные физико-химические смеси, состоящие из нефтепродуктов, механических примесей (глины, окислов металлов, песка) и воды. Соотношение составляющих нефтешлам элементов может быть различным.

Нефтяные шламы образуются при проведении переработки, добычи и транспортировки нефти. Такие отходы весьма опасны для окружающей среды и подлежат захоронению или переработке.

— Известно ли, сколько такого “добра” в Украине и в других странах СНГ?

— В Украине, по нашим подсчетам, лежит около 10 млн. тонн. Причем преимущественно это кислые гудроны — отходы, образующиеся в результате очистки некоторых нефтепродуктов серной кислотой. Это еще более агрессивные вещества, и сегодня они находятся в специальных озерах, загрязняя окружающую среду.

В России, по официальным данным, более 100 млн. тонн нефтешламов. Но по нашим подсчетам, их на самом деле в три раза больше — около 300 млн. тонн. Причем ежегодно добавляется около 3 млн. тонн новых отходов, а переработать успевают только половину. Это каждый год по 1,5 млн. тонн!

Нефтешламы создают высокую токсичную нагрузку на природу. Это еще и колоссальная проблема для промышленности — фактически это недополученный углеводород, который мог бы быть использован и принести пользу экономике.

По нашим расчетам, из нефтешламов, скопившихся в Украине, можно выделить до 10% товарного нефтепродукта. Этот ресурс может и должен быть использован. Причем это еще не все потери.

Все это занимает территории, которые могли бы быть использованы, а сейчас фактически умерли. Почву, загрязненную шламами, нельзя использовать многим поколениям. Большая проблема для Украины — то, что сейчас законодательство не контролирует недобросовестное использование земли, заботу о ее облагораживании.

Хотя есть и исключения. Скажем, менеджмент ТНК-ВР действует так, что Лисичанский НПЗ является одним из передовых по отношению к экологии. Сегодня ТНК-ВР и наша компания совместно с Национальным научным центром почвоведения и агрохимии им. А. Н. Соколовского добились высоких результатов по эффективному использованию процессов биоремедиации** с применением аборигенной микрофлоры в очистке почв и грунтов, загрязненных нефтепродуктами. К сожалению, этот опыт остается пока в рамках проектов ТНК-ВР и не распространяется на другие производства Украины.

____________________________________

**Биоремедиация — комплекс методов очистки вод, грунтов и атмосферы с использованием метаболического потенциала биологических объектов — растений, грибов, насекомых, червей и других организмов

— И все же, например, харьковский “Турбогаз” и ваша компания Man Oil Group недавно подписали контракт о создании комплекса по переработке нефтешлама. Что это будет за комплекс и почему вы решили привлечь украинских специалистов?

— Мы взаимодействуем с украинским Турбогазом уже 8 лет. Проблема украинских (да и российских) компаний в том, что они не очень информированы о достижениях за пределами своих стран. И борьба за цену — далеко не самый критический фактор. Так, “Ладу-Калину” вряд ли будут покупать в Германии только из-за того, что она дешевле. Так и в сфере нефтепереработки. Сегодня ОАО “Турбогаз” применяет комплектующие ведущих мировых производителей, и у компании нет проблемы с качеством. И хотя продукция Турбогаза не самая дешевая, она пользуется спросом на рынке. Понимание этого и позволило начать реализацию совместного проекта.

В наших лабораториях разработано уникальное вещество, позволяющее эффективно отделять углеводороды от имеющихся в нефтешламе твердых веществ и воды. Наше оборудование в развернутом положении занимает площадь 60 на 40 м. Это фактически мобильный завод.

И сегодня мы единственная компания, которая может осуществлять весь комплекс работ по переработке нефтешлама. После переработки остаются три продукта: вода, углеводород, который возвращается обратно в промышленность, и так называемые механические примеси, то есть земля с определенным процентом углеводородов. Мы перемешиваем ее с разработанным нами веществом и раскладываем на обычный грунт. При этом активизируются существующие в почве аборигенные микроорганизмы, которые просто “съедают” остатки углеводородов. После этого в кратчайшие сроки земля становится чистой. Никто не может сравниться с нами в этой технологии. В разработке этого комплекса также принимал участие Институт почвоведения и агрохимии им. А.Н. Соколовского УААН, находящийся в Харькове.

— То есть работа с остатками от переработки нефти, как и на мусороперерабатывающих заводах, дает возможность из загрязняющего природу сырья извлечь прибыль?

— Как правило, свежие нефтешламы с высоким содержанием углеводородов стараются продать ТЭЦ, которые сжигают их и вырабатывают незначительное количество энергии. Тем самым они обманывают себя, мол, купили дешевле сырье, проработали 10 часов — но выработали меньше электроэнергии, чем обычно. Насколько мне известно, ряд компаний, среди которых Роснефть, ТНК-ВР и Лукойл, хотят вернуть потерянные при переработке углеводороды. Кроме того, они готовы платить за чистые экологические технологии. Происходит так — они говорят: вот вам резервуар в 100 тыс. тонн — сделайте все по экологическим стандартам, а мы за эту работу заплатим, но углеводороды заберем.

— Где такая установка уже работает?

— После трех лет исследований и тестов в Харькове будет произведена и в конце мая презентована первая установка нового поколения — ее название STORM-15 (от английского Sludge Treatment Oil Recovery Machine). В разработке этого продукта принимало участие 180 украинских инженеров, а также западные и российские коллеги.

— Вы будете продавать эти заводы-переработчики?

— Это сложный процесс, который предполагает постоянное участие ученых, проведение специальных анализов, тестов. Только с их помощью оборудование настраивается на объем работ, необходимый в каждом конкретном случае. Мы решили, что не будем продавать оборудование и вещество для биологического разложения нефтепродуктов. Мы будем выполнять эти работы сами — со своим персоналом и оборудованием. Заказчик к нам обращается — мы производим весь комплекс работ. Нам дают нефтешлам, а получают чистую воду, чистую землю и смесь углеводородов, пригодную для дальнейшего использования.

— Какова вероятность того, что эта технология будет работать в Украине? Вы ведете переговоры с государственными чиновниками и менеджментом компаний?

— На сегодня мы неоднократно проводили переговоры с хозяевами нефтешламов — с компанией “Укрнафта”, Одесским, Кременчугским и Лисичанским НПЗ.

Надеемся, что наша технология и подход убедят менеджмент этих компаний и мы начнем работу на их объектах в этом году. Когда один из замминистров экологии заметил, что их технологии используются с 1930-х годов, я его спросил, неужели он предпочитает телефон 30-го года выпуска и продолжает ездить на автомобиле “Победа”? Почему чиновники относятся к своей промышленности хуже, чем к себе? В нефтешламовой отрасли продолжают пользоваться дедовскими способами, которые никогда не предусматривали заботу об экологии.

Справка

Генадий МАН — президент швейцарско-немецкой компании Man Oil Group, успешный предприниматель, известный бизнес-новатор. Родился в СССР в 1956 г., но еще в юности эмигрировал. Более 20 лет жил в Германии, где его бизнес добился сначала национального, а потом и европейского признания. В настоящее время проживает в Швейцарии. Женат, имеет двух детей. Сегодня Генадий Ман концентрирует свои интересы на экологически чистых решениях утилизации нефтешламов. Его компания имеет представительства в России, Украине, Швейцарии, Казахстане, Азербайджане. Лауреат конкурса The World Technology Awards журнала The Economist, The World Technology Network, Германия (1999).

Антонина ЦИМБАЛЮК