Rambler's Top100
ДАЙДЖЕСТ

Финишировал третьим

[13:26 31 января 2011 года ] [ Ведомости, № 15, 31 января 2011 ]

Альянс Renault-Nissan с помощью “АвтоВАЗа” в прошлом году смог обойти Volkswagen по объему глобальных продаж.

Альянс Renault-Nissan продал в 2010 г. 7,28 млн автомобилей, что стало лучшим результатом в его истории, сообщили компании. За прошлый год продажи партнеров выросли на 19,6%, в то время как мировой рынок в целом увеличился на 11,8%, отмечается в сообщении. В 2010 г. Renault-Nissan, по оценке альянса, занял 10,3% глобального рынка.

Продажи Nissan выросли на 21,5% до 4,08 млн автомобилей, Renault — на 14% до 2,63 млн машин. Рост показателей японского автоконцерна в основном обеспечили результаты работы на китайском рынке, который в 2010 г. стал для компании крупнейшим: здесь Nissan смогла продать 1,02 млн машин, что на 35,5% больше, чем годом ранее. Продажи Renault также росли в основном за счет увеличения спроса на зарубежных рынках: за пределами Европы удалось реализовать 983 731 автомобиль, на 26% больше, чем годом ранее. Но европейский рынок остался для компании крупнейшим: здесь было продано 1,64 млн автомобилей (+7,4% к 2009 г.).

В России темпы роста продаж альянса в 2010 г. оказались даже выше, чем в среднем в мире: Renault продала 96 466 автомобилей (на 33,5% больше, чем годом ранее), Nissan — 79 614 автомашин (рост на 24%). Общие продажи “АвтоВАЗа”, результаты которого Renault-Nissan также консолидировал в свою отчетность, выросли на 37,6% до 570 014 машин (в том числе в России на 48% до 517 147 штук).

В результате по объему продаж Renault-Nissan стал третьей после Toyota и General Motors, которые продали в 2010 г. 8,42 млн и 8,39 млн автомобилей соответственно. Альянс опередил также Volkswagen, которая к 2018 г. намерена стать крупнейшим в мире автопроизводителем, — немецкому автоконцерну удалось продать в 2010 г. 7,14 млн автомобилей (не считая Porsche, которая, по предварительным данным, продала 95 000 автомашин).

Renault и Nissan лучше представлены на рынках развивающихся стран, чем Volkswagen: последняя хотя и является крупнейшим автопроизводителем в Китае, но основная часть ее продаж приходится на европейский рынок, который в прошлом году заметно просел, объясняет рывок альянса Renault-Nissan руководитель российского представительства JATO Dynamics Владимир Видулов. Формально альянс не должен был учитывать результаты “АвтоВАЗа”, в котором ему пока принадлежит лишь 25% акций, однако с маркетинговой точки зрения Renault-Nissan было выгодно сделать это — такая консолидация принесла ей третье место, отмечает он.

Глобальный альянс

Альянс Renault-Nissan существует с 1999 г., когда французская компания купила пакет акций японской. На начало 2011 г. Renault принадлежало 44,3% Nissan, японская компания владела 15% акций французской. Renault также принадлежит 25% “АвтоВАЗа”, в 2012 г. доля альянса в российском автопроизводителе должна вырасти до 50% плюс 1 акция.

Алексей НЕПОМНЯЩИЙ

Добавить в FacebookДобавить в TwitterДобавить в LivejournalДобавить в Linkedin

Что скажете, Аноним?

Если Вы зарегистрированный пользователь и хотите участвовать в дискуссии — введите
свой логин (email) , пароль  и нажмите .

Если Вы еще не зарегистрировались, зайдите на страницу регистрации.

Код состоит из цифр и латинских букв, изображенных на картинке. Для перезагрузки кода кликните на картинке.

ДАЙДЖЕСТ
НОВОСТИ
АНАЛИТИКА
ПАРТНЁРЫ
pекламные ссылки

miavia estudia

(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины

При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены

Сделано в miavia estudia.