Чем чревата гражданская активность на Украине

24 марта неизвестные напали на главного дорожного Робин Гуда страны Ростислава Шапошникова. Руководителя движения “Дорожный контроль”, которое несколько лет эффективно борется за права украинских водителей и против гаишников-коррупционеров. Неизвестные затолкали его в свою машину, вывезли за город и жестоко избили. Кто виноват — знает каждый, кто читал и смотрел видео-отчеты “Дорожного контроля”. Теперь главный вопрос — “что делать?”.

“Дорожный контроль” — уникальная организация для современной Украины. За несколько лет созданный на базе сайта проект сделал практически невозможное: искоренил генетический страх перед ГАИ у десятков тысяч украинских водителей. Как все начиналось, сейчас помнят немногие, но группа ребят, которая начала снимать на видео свои нетривиальные диалоги с гаишниками, быстро попала в новостные ленты.

К неожиданной славе не привыкшие к публичности люди с жезлами отнеслись плохо. Особенно после того, как под давлением общественности и по решениям инициированных “Дорожным контролем” судов, их начали увольнять. Дальше-больше: постоянно прибывающие активисты движения начали устраивать на гаишников настоящие облавы. Одна из них — рейд в Херсон — стала хитом украинского интернета. Всего за день организация зафиксировала десятки нарушений ПДД самими гаишниками и уже к вечеру, от “Дорожного контроля” подальше, все посты в городе были сняты. А 8 марта в сеть попало еще одно видео, на котором участники “Дорожного контроля” освобождают незаконно задержанную гаишниками фуру с мясом.

В трудовые будни контролеры этой организации расписывают график дежурств по столице, фиксируя все нарушения гаишников и помогая водителям, у которых те требуют взятки. Все обвинения вооруженный соратниками-юристами “Дорожный контроль”, не без боя, доказывает в судах. Там движению Шапошникова удалось добиться осуждения гаишника, избившего активиста организации, закрыть незаконную штрафплощадку и разблокировать собственный сайт, который в начале нынешнего года по требованию сотрудника спецподразделения “Кобра”, был закрыт. Благодаря юридической поддержке, “Дорожный контроль” на пресс-конференциях раскрывает главные коррупционные схемы в ГАИ и судится с целыми отделениями.

После нескольких лет продуктивной борьбы контролеров, казалось, гаишники медленно, но начали меняться. Опасаясь съемки, перестали хамить и открыто требовать денег. В том, что “Дорожный контроль” изменил сознание своих идейных врагов, на личном опыте убедилась я сама. Однажды, когда мой муж спросил инспектора, в чем причина остановки, и предупредил, что под протоколом о нарушении он поставит свои возражения и объяснения, остановивший нас гаишник очень осторожно спросил: “А вы, случайно, не из “Контроля”?”. Услышав, что муж только сочувствующий, заметно расслабился.

Но, как выяснилось несколько дней назад, ГАИ никаких выводов из проигранного по всем пунктам цивилизованного противостояния с сознательными водителями не сделало. После нападения и сам Шапошников, и его пресс-служба заявили, что главу “Дорожного контроля” избили за его профессиональную деятельность. Впрочем, это можно было и не уточнять. Вопросов, кто это сделал, ни у кого на Украине не возникло. Скорее, удивились, почему сейчас, а не раньше?

Для Украины этот вопрос вообще типичный, и не только в деле Шапошникова. Участь героев, которые борются с властью, всем понятна изначально. Самая известная “логичная” жертва режима — Георгий Гонгадзе, еще одна — известный диссидент Вячеслав Черновол, теперь борец с абсолютным злом в погонах — Шапошников.

Хотя, на самом деле, логики во всем этом мало. Недавно в Тбилиси мне довелось общаться с тридцатилетним замгенпрокурора Давидом Сакварелидзе. После длинного рассказа о том, как Грузия за несколько лет пересажала всех воров в законе, отдала их виллы под детские сады и сделала криминальный Тбилиси одной из самых безопасных столиц мира, я задала “логичный” вопрос: “И как случилось, что вас не убили?”. “А смысл?”, — удивленно ответил он. В самом деле, смысла в этом не было. В один момент в Грузии изменилась вся система. За неудобным прокурором стояли такие же замы, молодые судьи с западным образованием и следователи, которые, чтобы попасть в МВД прошли конкурс из 120 человек и, по примеру предшественников, садиться в тюрьму за взятки не хотели.

Украина, конечно, не Грузия. В ближайшие годы тут не планируется люстрация власти, борьба с коррупцией все больше ограничивается уголовными делами против оппозиционеров, а недостаток политической воли, которая могла бы переломить ситуацию, уже давно стал хроническим. Тем не менее, избиение Шапошникова нелогично, и его можно было избежать. “Дорожный контроль” сам начал строить систему коллективной безопасности, в которой один человек ничего не может решить или изменить. И, судя по нервной реакции оппонентов, получалось это у него гораздо лучше, чем у политической оппозиции. Чтобы закончить начатое, осталось немного — перестать ассоциировать движение с одним лицом и доказать, что бороться за свои права сильно продвинувшиеся за последние годы водители будут и без Шапошникова. Начать можно с участия в акции протеста ДК под стенами МВД в пятницу 30 марта. Или, как вариант, можно подождать той самой недостающей политической воли власти. Вы все еще ждете? Тогда она идет к вам.

Катерина КОБЕРНИК