Автомобили станут безопаснее

Инвестиционное соглашение о строительстве завода подписали на прошедшем сочинском форуме губернатор Ульяновской области Сергей Морозов и председатель совета директоров Takata Europe Хайнрих Биндер, сообщила вчера пресс-служба областного правительства.

Японская Takata Corp. выпускает подушки безопасности, ремни безопасности, рулевые колеса; в рейтинге крупнейших производителей автокомплектующих Top 100 Global Suppliers, ежегодно составляемом газетой Automotive News, в 2010 г. заняла 37-е место. При этом компания имеет одинаково сильные позиции на всех трех главных автопроизводящих континентах — в Северной Америке (37% продаж), Европе (28%), Азии (35%), что нетипично для этого рынка (обычно основными клиентами европейских производителей комплектующих выступают европейские автоконцерны, американских — американские и т. д.). Среди покупателей Takata практически все крупнейшие автопроизводители из США, Японии и Европы.

“Завод будет выпускать ту же продукцию, что и материнская компания”, — рассказывает глава российского представительства “Таката-Петри рус” Александр Кепке: рулевые колеса, подушки и ремни безопасности. Коммерческий выпуск продукции для всех российских и иностранных производителей планируется начать во II квартале 2012 г. По словам Кепке, окончательного портфеля заказов на продукцию нового завода еще нет, но “есть большой заказ от “АвтоВАЗа”. В пресс-службе “АвтоВАЗа” сообщили, что панель поставщиков еще не сформирована.

“Это первое подобное производство в России, — отмечает заместитель гендиректора “Автостата” Сергей Удалов. — Компания уже около года искала место для создания производства и хотела делать производство самостоятельно, не создавая СП с местными партнерами. Основным потребителем продукции мог бы стать “АвтоВАЗ”, но компания наверняка рассчитывает на сотрудничество и с работающими в России иностранными автопроизводителями”.

Takata будет работать “на особых условиях”, говорит генеральный директор Корпорации развития Ульяновской области Дмитрий Рябов. “Наши специалисты сравнивали условия в 15 российских регионах, — говорит Кепке. — В Ульяновской области очень хотят с нами сотрудничать”.

Сейчас решается вопрос о продаже компании земельного участка, рассказал Кепке. В пресс-службе Корпорации развития области сообщили, что под завод выделено 10 га земли в Чердаклинском районе (промзона “Заволжье”). На покупку земли и строительство, которое начнется весной 2011 г., компания потратит 500 млн руб. “Это только первоначальные инвестиции”, — говорит Кепке.

Для особых

Инвестпроекты, реализуемые на особых условиях, в течение пяти лет имеют пониженную (13,5%) ставку по налогу на прибыль, освобождаются от налога на имущество и транспорт. Кроме этого Ульяновская область ежегодно предоставляет инвестору субсидии на возмещение затрат на покупку земли, подведение инженерно-технологических сетей, процентов по кредитам и займам.

Takata Corp.

Производитель автокомплектующих со штаб-квартирой в Токио

Крупнейший акционер — TKJ KK (52,14%).

Финансовые показатели (финансовый год, завершившийся 31 марта 2010 г.): Выручка — 350,9 млрд иен ($3,78 млрд),  Чистая прибыль — 6,94 млрд иен ($74,86 млн).

Елена МАНГИЛЁВА