Поездам добавят комфорта

[12 августа 2010 года]

К Евро-2012 Украина планирует докупить скоростные поезда.

Google полезла в пробки

[11 августа 2010 года]

Российская Google запустила новый сервис для привлечения пользователей: теперь можно бесплатно следить за интенсивностью дорожного движения в Москве и Петербурге.

Renault Nissan не намерена покупать SsangYong

[10 августа 2010 года]

В тисках фортуны

[10 августа 2010 года]

Лидеру регионалов просто повезло, но Виктор Федорович вряд ли способен осознать и принять этот неудобный факт.

Дмитро Колєсніков: ІСД мало найбільші преференції серед вітчизняних металургів

[10 августа 2010 года]

Танкові підприємства у нас можуть випускати комбайни для вугільних шахт, малу механізацію для промислових підприємств ... А у нас багато хто вважає, що держава повинна дати грошей, а якщо вона не дала грошей, то зупиняють виробництво. А через місяць їдуть до Києва, і б'ють касками по асфальту.

Хмельницкий ядерно-энергетический гамбит

[09 августа 2010 года]

Сегодня целесообразно и еще возможно пересмотреть решение достроить 3-й и 4-й блоки Хмельницкой АЭС с учетом реалий и корректных расчетов.

“Приват” пошел на хитрость с грузинским импортом ферросплавов

[06 августа 2010 года]

Компании Игоря Коломойского нарастили в девять раз поставки в Украину ферросплавов из Грузии и сократили отечественное производство металлургического сырья.

Смартфоны заменят банковские карточки

[04 августа 2010 года]

Разрабатываемая в США платежная система с использованием смартфонов может стать конкурентом карточным системам Visa и MasterCard.

Треклятые “но” на пути реформ

[03 августа 2010 года]

Экономические реформы, которые команда Виктора Януковича не так давно еще подавала как “улучшение вашей жизни уже сегодня”, все более и более превращаются в такие, которые вполне заслуженно зовутся “непопулярными”.

Без Hyundai тяжело

[02 августа 2010 года]

“Тагаз” замещает бренды Huyndai собственными: автомобилей Tagaz и Vortex выпускается уже больше, чем корейских. На очереди — китайские марки.

Будущее в настоящем

[02 августа 2010 года]

Лондонская биржа металлов (ЛБМ) объединила два своих региональных контракта по торговле заготовками (средиземноморский и дальневосточный) в один, создав основу для глобальной биржевой торговли этой продукцией.

Чистая прибыль Kia — 470,6 млн. долларов

[31 июля 2010 года]

Инвесторов попросили строить

[29 июля 2010 года]

Ранее гонимые в угоду госмонополиям иностранные компании просят вернуться.

В Кривом Роге открыли новый прокатный завод

[28 июля 2010 года]

Фискальная политика: кто успешнее

[28 июля 2010 года]

Как оценить эффективность крупных “антикризисных” расходов.

АИС начнет сборку джипов Ssang Yong Korando

[28 июля 2010 года]

Владимир Семиноженко: Янукович только с Азаровым сможет провести свой первый срок успешно

[28 июля 2010 года]

После этого интервью экс-вице-премьера Владимира Семиноженко похоже, стала понятна причина его скоропостижного ухода с должности.

Японские биржи будут слиты в одну

[28 июля 2010 года]

Чтобы лучше конкурировать за инвесторов с финансовыми рынками Азии, Япония создаст объединенную биржу.

Русские самолеты в Лондоне

[23 июля 2010 года]

Итоги авиасалона Фарнборо для отечественного авиапрома — скорее, умелая PR-деятельность.

Занятная статистика

[22 июля 2010 года]

За последние тридцать лет мировой рынок стали радикально изменился: центры производства и потребления сместились из индустриальных государств в развивающиеся страны, а экспортные потоки потекли вспять.