Около 40% судов, вывозящих нефть из российских портов Балтийского и Черного морей, принадлежат западным компаниям, которые должны соблюдать потолок цен в 60 долларов за баррель. Об этом пишет Bloomberg.
Агентство сообщает, что до того, как порог был преодолен, около половины судов принадлежали западным компаниям. Кроме того, значительная часть судов по-прежнему страхуется через Лондон.
Фирмы могли работать с российской нефтью, но им нужно было подтвердить, что нефть куплена ниже ценового порога. Неясно, как отдельные владельцы и страховщики проводят дополнительную проверку грузов и каковы причины, по которым они продолжают предоставлять свои услуги. Однако владельцы и страховщики уже давно утверждают, что они не могут знать точную цену, по которой продан груз.
Цена в долгосрочных сделках может отличаться от краткосрочных рыночных цен. В последние недели судовладельцы и страховщики пытаются выяснить, достаточно ли только справки о том, что груз был приобретен по цене ниже 60 долларов.
По данным Argus, в пятницу, 18 августа, в российских портах на Балтийском и Черном морях она составляла около 71 доллара за баррель.