Виталий Кличко обратился к СНБО и Президенту Украины с просьбой помочь в разрешении ситуации с 100 вагонами КП “Киевского метрополитена”, которые пытается отсудить российская компания ООО “Укррослизинг”. Мэр отметил, что представители российской компании через суд требуют от столичного метрополитена погасить накопленный долг размером почти 2 млрд грн, который образовался в 2010-2013 годах, передает БизнесЦензор со ссылкой на пресс-службу столичного градоначальника.
Кличко подчеркнул, что КП “Киевский метрополитен” является стратегическим предприятием столицы, жизнедеятельность которого сегодня оказалась под угрозой из-за действий иностранной компании.
“Согласно материалам созванной нами в 2015 году временной контрольной комиссии, ООО “Укррослизинг” напрямую связана с российской компанией ОАО “ВЭБ-лизинг”, являющейся 100% дочерней компанией Внешэкономбанка России и контролируется правительством этой страны”, — сказал Виталий Кличко.
Мэр отметил, что Киевским метрополитеном ежедневно пользуются около 1 млн человек, а потому попытки запрета эксплуатации 100 вагонов метрополитена, которые предпринимает “Укррослизинг”, приведут к частичной остановке транспорта.
“Я обратился к СНБО и лично к президенту Украины с просьбой помочь в решении этой ситуации. В частности, я предложил включить данный вопрос к рассмотрению в повестку дня заседания Совета национальной безопасности и обороны, рассмотреть возможность применения ст. 4 Закона Украины “О санкциях” в связи с аннексией АР Крым и военными действиями на востоке Украины”, — сообщил Кличко.
Как сообщалось, компания “Укррослизинг” российского банка “ВЭБ” через суд хочет взыскать с “Киевского метрополитена” около 1,96 млрд гривен.
Ранее суд по иску “Укррослизинга” запретил “Киевскому метрополитену” использовать вагоны, закупленные по договору лизинга у этой компании, однако апелляционный суд отменил решение об аресте.
Напомним, в 2009 году Киевсовет заключил с “Укррослизингом” договор на закупку 100 вагонов для киевского метрополитена. Однако сумма лизинговых платежей с 2009 по 2014 годы за вагоны не была выплачена.