В 2021 году на капитальный ремонт локомотивного парка “Укрзалізниця” заложит 4,7 млрд грн. Данное направление станет приоритетным для госкомпании в следующем году. Об этом сообщил глава “Укрзалізниці” Владимир Жмак в Telegram-канале.
Он отметил, что текущее состояние парка локомотивной тяги неудовлетворительно, а его модернизация потребует больших капинвестиций. “Я неоднократно подчеркивал наши проблемы с локомотивным парком, основной причиной которых является превышенный срок эксплуатации. На правлении мы уже приняли решение о релокации до конца года около 400 млн грн на ремонт локомотивов. Более того, наш основной приоритет на 2021 — капремонт тягового парка, для чего в бюджете будет заложено 4,7 млрд грн. Сейчас мы начинаем обрабатывать заказы на ремонты, не забывая и о непрерывном финансовом аудите процессов”, — отметил глава УЗ.
Напомним, на текущий год в финплане “Укрзалізниці” запланирована модернизация подвижного состава на 1,8 млрд грн:
По данным ГИВЦ “Укрзалізниці”, по состоянию на конец второго квартала 2020 года тяговый парк состоял из 4443 локомотивов. Из них 1266 грузовых и 481 пассажирских электровозов. А также 1499 маневровых, 1044 грузовых, 123 пассажирских и 20 грузопассажирских тепловозов.
При этом примерно половина этого парка простаивает в ожидании ремонта из-за отсутствия средств и/или запчастей. Примерно 95% локомотивного парка исчерпало свой срок эксплуатации.