Постоянный адрес: http://ukrrudprom.com/news/Ukravtodor_zakazal_remont_dorogi_k_granitse_s_Rossiey_v_Lugansko.html?print

“Укравтодор” заказал ремонт дороги к границе с Россией в Луганской области за 1,5 млрд гривен

10:20 16 ноября 2021 года

Служба автомобильных дорог в Луганской области заключила договор с ООО “Онур Конструкцион Интернешнл” на капитальный ремонт участка трассы Т-13-02 в Луганской области (Контрольно-пропускной пункт “Танюшевка” — Старобельск — Бахмут на участке км 31+900 —км 68 100) стоимостью 1,53 млрд грн. Об этом свидетельствуют Наши деньги со ссылкой на данные в системе “Прозорро”.

В ходе торгов стоимость работ снизилась всего на 3% от начальной.

Единственным конкурентом победителя аукциона был еще один из крупнейших подрядчиков “Укравтодора” — компания “Ростдорстрой”.

В то же время, по данным издания, цены на строительные материалы в предложении победителя тендера значительно выше рыночных.

В частности, мелкозернистый и крупнозернистый асфальты тип А марка 1 на битумах БНД заказаны по 3645 и 3612 грн за тонну. Ни в одной области не было такого дорогого асфальта, а для Луганщины средняя цена на эти марки асфальта в мониторинге самого “Укравтодора” было указано на уровне 3132 грн.

Щебеночно-мастичная смесь ЩМА-20 на битумах БМП от “Онуру” будет стоить 4333 грн/т, тогда как в укравтодоровском мониторинге для Луганщины его цена меньше 4 тысяч гривен. Щебеночно-песчаная смесь С7 от “Онуру” в смете прописана по 1623 грн за кубометр. В мониторинге — 1150 грн. Щебни всех марок “Онур” в смете указал по 1800-1900 грн за кубометр, тогда как в мониторинге для Луганской области их цена составляет от 1000 до 1100 грн.

Речь идет о ремонте участка трассы в пункт пропуска на границе с Россией. Участок соседней трассы Т-13-09 “Онур” ремонтировал в прошлом году.

По результатам предварительного тендера полиция и прокуратура ведут уголовное производство. По данным правоохранителей, служащие САД в Луганской области для получения “отката” в размере 10% от заключенных договоров вступили в сговор с должностными лицами “Ростдорстрой”, “Автомагистраль-Юг” и “Онур Конструкцион Интернешнл”, подготовили и утвердили тендерную документацию, которая делала невозможным участие и победу в закупках других предприятий.