Стоимость доставки грузов в морской порт “Херсон” снизилась примерно на 2200 грн за полувагон металлопроката и на 1300 грн — за зерновоз со шротом. Этого удалось достичь благодаря приведению тарифов на перевозки грузов по ж/д в порт “Херсон” в соответствие с правилами перевозок. Об этом сообщает ЦТС со ссылкой на Администрацию морских портов Украины.
Были пересмотрены планы формирования грузовых поездов и тарифные расстояния перевозки металлопроката и шрота со станций Запорожье-Левое, Передаточная в адрес Херсонского филиала ГП “АМПУ”, без заезда на станцию Николаев. Это позволит обеспечить стабильную работу морского порта “Херсон” и равные конкурентные условия с Николаевским морским портом, считают в Администрации морских портов Украины.
Отмечается, что решение было принято при поддержке Мининфраструктуры, сотрудничестве с региональным филиалом “Укрзализныци” “Одесская железная дорога” и Дирекцией по организации взаимодействия портов и припортовых станций “Укрзализныци”.
Напомним, на днях Херсонский морской торговый порт заключил договор и начал работать с транспортно-экспедиторской компанией ООО “Метинвест-Шиппинг”, входящей в группу “Метинвест”