Индекс стоимости фрахта Baltic Dry, отслеживающий цены на морские перевозки насыпных и навалочных грузов по всему миру, во вторник вырос по итогам 22-й торговой сессии подряд.
Такого длительного беспрерывного подъема не происходило более двух лет, сообщило агентство Bloomberg.
По данным лондонской Baltic Exchange, 2 июня индекс прибавил 425 пунктов (12%) и достиг 4106 пунктов. Это рекордный прирост индикатора с 5 февраля.
Рост обусловлен спросом на железную руду со стороны Китая. В феврале-апреле страна ввезла рекордные объемы железной руды, и по прогнозам в текущем месяце импорт также будет очень значительным.
“Спрос идет из Китая”, — отмечает директор-распорядитель корабельного хедж-фонда M2M Management Ltd. Стюарт Рей. Они полагают, что сейчас железная руда “исторически дешева”, добавил эксперт, при этом цены на спотовом рынке или на одиночные поставки ниже, чем стоимость сырья в рамках контрактов.
Стоимость фрахта кораблей класса panamax во вторник поднялась на 7,7% — до 26,706 тыс. долларов в сутки. Цена на более крупные суда класса capesize, которые обычно используют для транспортировки железной руды и угля, подскочила на 19% — до 87,237 тыс. долларов в сутки.
Baltic Dry 20 мая прошлого года достиг рекордного уровня — 11793 пункта. Индекс 5 декабря опускался до 663 пунктов — минимума с августа 1986 года. По итогам 2008 года значение индикатора снизилось более чем на 91%.
Последние торги в прошлом году он завершил на уровне 774 пункта. Таким образом, увеличение Baltic Dry в 2009 году превышает 5,3 раза.