Российское подразделение глобального зернового трейдера Viterra — “Витерра Рус” — продолжит работу в РФ под новым названием — операционный бизнес Viterra в РФ планируют передать местному менеджменту. Об этом пишет “Коммерсантъ” со ссылкой на источники на рынке.
По словам одного из них, компания будет называться “МЗК Экспорт”. В мае “Витерра Рус” зарегистрировала серию доменов с именами MZK-Export, MZK-Trade, MZK-Rus и др. Управляющий директор “Витерра Рус” Николай Демьянов в среду не предоставил комментарий. В главном офисе Viterra газете не ответили.
Viterra наряду с Cargill и Louis Dreyfus ранее объявила о прекращении экспорта зерна из РФ с нового сезона, который начнется в июле 2023 года. Как сообщала Viterra, ее работа в России больше не соответствует долгосрочному направлению, и компания рассматривает различные варианты передачи местного бизнеса и активов новым владельцам.
По словам источников “Ъ”, операционный бизнес Viterra планируется передать местному менеджменту.
“МЗК Экспорт” также может сохранить контроль над терминалом в Ростове-на-Дону мощностью до 1,5 млн тонн зерна в год и часть доли из 50% в терминале “Тамань” мощностью 5,5 млн тонн зерна в год, рассказывают собеседники издания.
Еще часть доли в “Тамани” может быть продана структурам, связанным с “Деметра-Холдингом”, который владеет оставшимися 50%, добавили собеседники. Один из собеседников добавил, что окончательно схема передачи актива не определена. В “Деметра-Холдинге” отказались от комментариев.
МЗК (Международная зерновая компания) — первое название, под которым нынешняя “Витерра Рус” начала торговлю зерном в России в 2004 году как дочерняя структура Glencore. В 2017 году российское подразделение было переименовано в “Гленкор Агрикалчер МЗК”, а в 2021 году после изменения глобального наименования Glencore Agriculture на Viterra стало работать под текущим названием.
В июле 2022 года — феврале 2023 года “Витерра Рус” была четвертым экспортером зерна из России, отгрузив около 3 млн тонн, что соответствует примерно 9% всего зернового экспорта из страны за этот период.
По словам собеседника газеты на рынке, без участия глобального офиса Viterra “МЗК Экспорт” будет сложнее конкурировать. При снижении доли в “Тамани” переваливать прежние объемы через этот терминал вряд ли получится, отмечает источник.