РЖД готова уже с ноября вложить в проект строительства железной дороги в Моноголии для освоения угольного месторождения Таван-Толгой 250 млн. долл., и будет искать кредиты для Улан-Баторской железной дороги (УБЖД) на 145 млн. долл., сообщила пресс-служба перевозчика, передает Reuters.
Деньги нужны на финансирование проектно-изыскательских работ и строительства ветки Зуунэбаян — Даланзадгад.
Глава РЖД Владимир Якунин и министр дорог, транспорта, строительства и градостроительства Монголии Халтмаа Баттулга подписали в четверг меморандум о начале реализации проекта.
В мае РЖД подписала соглашение потенциальной стоимостью 7 млрд. долл., по оценке Якунина, предполагающее модернизацию железнодорожной сети Монголии для улучшения доступа к полезным ископаемым пустыни Гоби.
Тогда же было создано совместное предприятие Erdenes MGL, 50 процентов в котором принадлежит РЖД и 50 процентов — УБЖД. СП занимается модернизацией железнодорожной сети Монголии, обновлением подвижного состава и строительством новых линий к перспективным месторождениям полезных ископаемых.
Таван-Толгой — одно из крупнейших в мире незадействованных месторождений угля, запасы которого оцениваются в 6,5 миллиарда тонн.
На месторождение претендовали, в частности, структуры металлургических магнатов Виктора Вексельберга, Олега Дерипаски и Алексея Мордашова.
Деньги на строительство железной дороги в Монголии РЖД планирует попросить у государства в виде вклада в уставный капитал или же выпустить инфраструктурные облигации.