Автомобильный концерн Stellantis, образовавшийся год назад в результате слияния итало-американской Fiat Chrysler Automobiles (FCA) и французской PSA Group, приостановит работу своего единственного завода в России из-за нехватки комплектующих. Об этом генеральный менеджер компании Карлос Таварес сообщил телеканалу BFM TV.
“Фабрика Stellantis в Калуге, Россия, вынуждена будет прекратить работу из-за дефицита компонентов, что не сделает мир лучше”, — сказал Таварес.
В начале марта группа уже объявила о прекращении всего импорта и экспорта в Россию и из России.
В отличие от других автопроизводителей, собиравших автомобили в РФ преимущественно для местного рынка, Stellantis экспортировал со своего российского завода на европейский рынок фургоны Peugeot, Citroën и Opel, однако после российского вторжения в Украину перенес их производство на другие заводы во Франции и Англии.
Stellantis имеет в России один завод в Калуге из 2700 рабочих, где собираются седаны Peugeot 408 и Citroen С4, локализовано производство мини-фургонов и пассажирских компактвэнов под марками Peugeot, Citroen и Opel, ведется сборка дизельных двигателей.
Газета The Wall Street Journal в конце февраля сообщала со ссылкой на главу Stellantis Карлоса Тавареса, что концерн предполагает перенос производства из России в случае негативных последствий санкций.
По данным российской Ассоциации европейского бизнеса (АЭБ), продажи Stellantis в РФ в 2021 году выросли на 64,7% — до 18,53 тыс. автомобилей.