После публикации расследования об “откатах” экс-заместителя секретаря СНБО с приобретения деталей к Ан-26 по завышенной цене ГП “Антонов” заявило, что планирует избавиться от российских комплектующих в производстве этого и других моделей самолетов. Об этом сообщает Украинский милитарный портал.
“На ГП “Антонов” продолжаются работы по импортозамещению российских комплектующих на пассажирском самолете Ан-158 и к концу 2019 года первый самолет должен быть укомплектован западной авионикой и оборудованием. В 2020 году должны начаться летные и сертификационные испытания самолета”, — уточнили в пресс-службе ГП “Антонов”.
Напомним, что журналисты-расследователи заявляли о семикратном повышении цены на высотомеры для Ан-26, а в “Укроборонпроме” отметили, что, по договору с иностранным заказчиком, в двух самолетах должны были установить по три новых прибора, изготовленных не позднее 2015 года, и только ООО “АН-Сервис” согласилось их поставить, поэтому информация в расследовании не является правдой.
Теперь высотомеры будут покупать на Западе, а параллельно будут проходить работы и на первом серийном образце самолета Ан-158. Авионика российского производства на Ан-158 будет заменена на канадскую производства Esterline, которая поставляет оборудование на истребители пятого поколения F-35. Шасси, системы дистанционного управления, система управления механизации крыла также будут заменены на продукцию западных компаний.