Сегодня состоялся официальный ввод в эксплуатацию железнодорожного моста через реку Кальчик между станциями Сартана и Мариуполь, который был взорван в результате теракта в декабре прошлого года. Пассажирское и грузовое сообщение было запущено “Укрзализныцей” по двум путям. Об этом говорится в сообщении пресс-службы горно-металлургической монополии Рината Ахметова “Метинвест”, пишет Дело.
Пресс-служба напоминает, что “Метинвест” взяла на себя большую часть работ по восстановлению моста и завершила их 20 октября. “Восстановление ключевой железнодорожной артерии региона обеспечит нормальную работу мариупольских металлургических комбинатов, повысит безопасность и комфорт пассажирских перевозок, а также позволит отказаться от использования однопутного изношенного моста, который эксплуатировался до этого времени”, — отмечается в сообщении.
Ожидалось, что проект обойдется “Метинвесту” в 12 млн грн, однако итоговая сумма инвестиций составила 16 млн грн. За счет средств компании демонтированы пролетные строения и поврежденные конструкции, установлены опоры, смонтированы новые металлические части моста, залиты фундамент и пролеты сооружения. Эти работы заняли ровно три месяца.
Укладку путей и электрификацию выполнила “Укрзализныця”.
20 октября было запущено пробное движение по первому пути. По восстановленному мосту прошел первый грузовой состав с продукцией “Азовстали” со станции Сартана в Мариупольский торговый порт.
23 декабря 2014 года в Мариуполе был взорван железнодорожный мост, который соединял мариупольские металлургические комбинаты с Мариупольским торговым портом.