Горно-металлургическая монополия Рината Ахметова “Метинвест” до сих пор не получила никаких разъяснений от Государственной пограничной службы Украины относительно причин задержания груза, предназначавшегося для ПАО “Краснодонуголь”, пишет UAprom.
Согласно заявлению холдинга, в вагонах перевозились крепежные материалы для шахт, которые используются для поддержания производственного процесса — добычи угля.
В “Метинвесте” отметили, что уголь производства “Краснодонугля” необходим для работы ряда коксохимических производств — Авдеевского коксохимического завода, Енакиевского коксохимического завода и “Донецккокса”. “Все перечисленные предприятия зарегистрированы в Украине и платят налоги в государственный бюджет Украины. Поддержание производства на данных предприятиях крайне важно для экономики страны”, — сказано в документе.
Движение грузов, перемещающихся на неподконтрольную Украине территорию и обратно, осуществляется согласно утвержденному Государственной фискальной службой “Временному порядку контроля над перемещением лиц, транспортных средств и грузов вдоль линии соприкосновения в границах Донецкой и Луганской областей”.
“Перечень грузов предприятий “Метинвеста” (в том числе грузов, отправляемых на ПАО “Краснодонуголь”) был утвержден Государственной фискальной службой Украины (ГФСУ), Службой безопасности Украины (СБУ), штабом АТО и размещен на официальном сайте ГФСУ. Кроме того, каждый вагон, пересекающий границу линии соприкосновения, в обязательном порядке проходит дополнительную процедуру проверки и согласования о перемещении со стороны ГФСУ, СБУ и Антитеррористического центра (АТЦ), вне зависимости от наличия груза в утвержденном перечне. Данный контроль осуществляется на станциях “Константиновка” и “Красный Лиман”, — подчеркивается в сообщении холдинга.
Таким образом, утверждают в “Метинвесте”, очевидно, что груз перемещался согласно всем установленным правилам.
В группе также напомнили, что недавно пограничниками также была задержана флюсо-доломитная продукция, следующая из Комсомольского рудоуправления на Южный ГОК. Все процедуры согласования движения груза со стороны предприятий также были соблюдены.
Как сообщалось ранее, 2 июня бойцы 24-й бригады не пропустили поезд из 52 вагонов, который двигался в сторону территории, контролируемой так называемой “ЛНР”. Состав перевозил лесоматериалы, стройматериалы, уголь и крепеж для шахт, его остановили возле Орехового в Луганской области.