Российские грузоперевозчики, транспортирующие товары в РФ в обход санкций или по “серым” схемам так называемого “параллельного импорта” вынуждены объезжать Казахстан. На это пожаловался российскому изданию “Известия” глава местной ассоциации “Грузавтотранс” Владимир Матягин.
“Страна создает сложности на границе для такой продукции, поставщикам фактически закрыли границу”, — сказал Матягин.
По его словам, российские перевозчики вынуждены везти “серый” импорт через Китай, Иран, Грузию, Азербайджан и Армению.
Ранее газета Financial Times писала, что Казахстан с 1 апреля может запустить онлайн-систему, которая позволит отслеживать поставляемые и вывозимые из страны товары. Российские компании также просили власти Казахстана помочь при импорте подсанкционных товаров, сообщало Reuters.
Однако в конце апреля Минфин США предупредил о росте рисков применения вторичных санкций в отношении казахстанских компаний и банков, помогающих РФ обходить западные санкции.
Напомним, из-за массового выхода мировых брендов в конце марта правительство РФ приняло решение о легализации так называемого “параллельного импорта”, что позволяет поставщикам импортной продукции осуществлять ее реализацию без получения разрешения от владельца товарного знака.
Ранее в России был запрещен “параллельный импорт”, известный также как “серый” импорт — термин, означающий ввоз в страну товаров, на которых нанесен какой-либо товарный знак, без разрешения правообладателя этого товарного знака (т.е. “параллельно” официальному импорту таких товаров через дилеров, уполномоченных правообладателем).
Параллельный импорт был запрещен статьей 1487 г. Гражданского кодекса РФ, по которой товар может ввозиться непосредственно самим правообладателем, или с его согласия. Согласно российскому законодательству, “серый” импорт считался контрабандой, закамуфлированной под легальный ввоз товара.