Кабинет министров Украины продлил сроки реформирования железнодорожного транспорта страны до 2019 года, тогда как ранее его планировалось завершить в 2015 году, передает “Интерфакс-Украина”.
Согласно постановлению правительства №1106 от 26 октября, объем финансирования соответствующей программы на первых двух этапах составит 9,333 млрд грн, в том числе 4,095 млрд грн из государственного бюджета, 3,954 млрд грн — из местных бюджетов. В принятом в 2009 году постановлении эта сумма составляла 1,4 млрд грн.
В документе сказано, что процесс преобразования будет проходить в три этапа. В частности, на первом этапе, который продлится с 2010 до 2012 года, предполагается усовершенствование нормативно-правовой базы, создание субъекта хозяйствования на базе Государственной администрации железнодорожного транспорта (”Укрзализныця”), внедрение механизма распределения финансовых потоков по видам деятельности.
Второй этап (2013-2015 гг.) предусматривает формирование вертикально интегрированной призводственно-технологической системы железнодорожного транспорта, структурированной по видам деятельности с внедрением автоматизированной системы учета и управления. Кроме того, в этот период будут созданы главный и региональные центры управления перевозками. Предполагается также внедрение механизма финансовой поддержки пассажирских перевозок. На втором этапе планируется формирование хозяйствующих субъектов в секторе пригородных перевозок, акциями которых будут владеть местные органы власти, акционерное общество на базе “Укрзализныци” и другие юридические лица.
Третий этап реформирования будет длиться с 2016-го по 2019 год. В это время правительство рассчитывает ликвидировать систему перекрестного субсидирования пассажирских перевозок за счет грузовых путем внедрения механизма финансовой поддержки. Кроме того, Кабмин намерен создать субъект хозяйствования в сфере пассажирских перевозок дальнего следования и увеличить количество частных компаний, владеющий парком пассажирских вагонов.