Основные сталепотребляющие отрасли в России демонстрировали сильные показатели в течение девяти месяцев 2011 г., и факторы, определяющие спрос на внутреннем рынке, становятся более важными для российских производителей стали. Об этом говорится в новом отчете Fitch Ratings.
Однако 2012 год будет непростым ввиду неблагоприятных изменений глобальной экономической конъюнктуры, считают эксперты.
Производство легковых автомобилей в РФ увеличилось за девять месяцев 2011 г. на 54% — до 1,266 млн машин, а производство стальных труб возросло на 18%, до 7,7 млн тонн. Строительство жилья также увеличилось после трех лет стагнации, и за девять месяцев 2011 г. было построено около 33,8 млн квадратных метров жилья, что на 3% больше, чем за аналогичный период предыдущего года.
Спрос на жилье поддерживается ростом реального располагаемого дохода у российских домохозяйств более чем на 50% за последние пять лет, а также развитием ипотечного кредитования. Принимая во внимание, что отношение ипотечных кредитов к ВВП в России составляет менее 3% в сравнении с более чем 50% в ЕС, имеется хороший потенциал для роста в будущем.
“Fitch обеспокоен возможностью снижения спроса на бюджетные и сверхбюджетные автомобили, производимые, главным образом, российскими компаниями, в 2012 г. ввиду завершения действия мер российского правительства по стимулированию спроса, включая программу утилизации старых автомобилей и субсидирование ставок по автокредитам, способствовавших восстановлению продаж автомобилей в 2010 г. и за девять месяцев 2011 г.”, — отмечает директор аналитической группы Fitch по европейским промышленным компаниям Алексей Фадюшин.
“В целом поддержка российской автомобильной промышленности остается высокой. В случае присоединения России к Всемирной торговой организации импортные пошлины сохранятся на уровне 30-35%, и продолжит действовать существующее требование о 60%-ной локализации издержек в отношении иностранных автопроизводителей”, — говорит эксперт.
В среднесрочной перспективе спрос на стальные трубы, вероятно, будет достаточно сильным ввиду намерения России осуществлять географическую диверсификацию нефтегазового экспорта и необходимости обновления существующих систем магистральных трубопроводов.
“Таможенный союз России, Беларуси и Казахстана применяет антидемпинговые импортные пошлины к украинским производителям на уровне до 37,8%. Если Украина примет предложение присоединиться к Таможенному союзу, украинские производители могут существенно увеличить свою долю на российском рынке, что, в свою очередь, снизит спрос на сталь со стороны российских производителей стальных труб”, — отмечается в сообщении Fitch.