Европейскому Союзу удается заменить поставки дизельного топлива из России — бесспорно главного внешнего поставщика блока до того, как в феврале начался запрет на морской импорт. Как пишет Bloomerg, успех станет облегчением для правительств всего континента, поскольку раньше Россия часто составляла более половины доставляемых в ЕС и Великобританию. Неспособность найти альтернативу поставила бы под угрозу доступность используемого во всем топлива от промышленности и грузовых перевозок до автомобильного транспорта, передает enkorr.
В то же время поставки из других стран резко возросли. Согласно данным, собранным Bloomberg аналитической компанией Vortexa Ltd, общее количество поступлений дизельного топлива и газойля — очень похожего топлива — в мае вырастет до четырехмесячного максимума, что составит около 1,25 млн баррелей в день (б/д).
За исключением периода непосредственно перед началом запрета на импорт, когда страны готовились к запрету, майские потоки соответствуют средним объемам поставок 2022 года и увеличиваются из года в год.
Снабжение с Ближнего Востока и США на высоком уровне. Ожидается, что поток из Саудовской Аравии достигнет нового максимума около 324 тыс. б/д, тогда как поток из США будет самым высоким с августа 2020 года.
Поставки из Азии должны сократиться в этом месяце из-за меньших потоков из Китая и Сингапура, хотя ожидается рост дизельных грузов из Индии.