Европейский Союз 13 декабря достиг политического соглашения о новом трансграничном тарифе на выбросы углерода (CBAM) при импорте товаров, в частности стали и цемента. Это первая в мире схема, направленная на поддержку европейской промышленности в процессе декарбонизации, сообщает Reuters.
Участники переговоров из стран ЕС и Европарламента достигли согласия относительно закона о введении стоимости выбросов CO2 на импорт чугуна и стали, цемента, удобрений, алюминия и электроэнергии. Компании, импортирующие эти товары в Евросоюз, будут обязаны покупать сертификаты, покрывающие выбросы CO2, связанные с производством.
Схема разработана с целью применения одинаковой цены на выбросы CO2 для зарубежных производителей и европейской промышленности. Производители-загрязнители в Европе уже обязаны покупать разрешения на углеродном рынке ЕС (ETS).
По словам Мохаммеда Шахима, ведущего переговорщика Европарламента по этому закону, это один из механизмов, имеющихся у ЕС, направленных на стимулирование торговых партнеров к декарбонизации их промышленности.
Целью введения тарифа является предотвращение разрушения европейской промышленности более дешевым импортом из стран с менее строгими экологическими правилами. Участники переговоров также согласились распространить схему на импорт водорода, которого не было в первоначальном предложении.
Некоторые детали, в частности, дату вступления в силу, обсудят в конце этой недели в рамках соответствующих переговоров по реформе углеродного рынка ЕС. Евросоюз предоставляет своей промышленности бесплатные разрешения на выбросы CO2, однако планирует поэтапный отказ от них и постепенное внедрение трансграничного тарифа.
В Брюсселе заявили, что страны могут быть освобождены от пограничного тарифа, если они проводят климатическую политику, аналогичную европейской. В частности, это может относиться к Соединенным Штатам.
СВАМ является частью усилий ЕС по предотвращению изменения климата. Цель Евросоюза — сократить выбросы на 55% к 2030 году по сравнению с уровнем 1990-го.