Донецкая железная дорога усилила меры безопасности из-за жары. Об этом говорится в сообщении пресс-службы ДЖД, передают “Украинские новости”.
В сообщении отмечается, что на железнодорожном полотне под влиянием аномально высоких температур меняется состояние верхнего строения пути, в частности рельсов и стыковых накладок — металл начинает расширяться, что может привести к деформации пути.
В связи с высокими температурами ДЖД организовала круглосуточное дежурство аварийных бригад.
Работники путевого хозяйства проводят дополнительные ежедневные обходы путей, при которых с помощью путеизмерительных и дефектоскопических приборов проверяется состояние рельсошпальной решетки и зазоры в стыках рельсов.
“Измерения температуры рельсов в период наиболее высоких температур проводятся ежечасно”, — говорится в сообщении.
По данным ДЖД, в жаркие летние дни на некоторых участках полотна рельсы разогреваются до температуры более 50 градусов.
“16 июля в районе станции “Камыш-Заря” (Запорожская область) температура рельсов достигла 56 градусов. Рекордная температура была зафиксирована 27 июля по станции “Волноваха” (Донецкая область) — 57 градусов”, — отмечает пресс-служба.
По правилам эксплуатации, при повышении температуры рельсов до более 50 градусов, скорость движения поездов ограничивается — предупреждение об ограничении скорости действует в основном с полудня до 18:00.
ДЖД также сообщила, что проводит и контрольные проверки систем водоснабжения, вентиляции и кондиционирования в пассажирских поездах перед отправлением в рейс.
Как сообщалось, в начале июля Гидрометцентр прогнозировал, что в августе будет значительно меньше дождей, чем в июле и в большинство дней этого месяца будет комфортная погода с несколько повышенным температурным фоном.