Силовые машины вновь пытаются усложнить иностранным машиностроителям доступ к российскому рынку. Компания просит правительство отказать Siemens в заключении специнвестконтракта (СПИК), опасаясь, что иностранцы смогут до 2023 г. отгружать готовую продукцию со складов, тем самым забирая у “Силовых машин” часть заказов. Аналитики называют опасения “чрезмерными”, поскольку на компании, заключившие СПИК, распространяются требования по локализации, пишет “Металлоснабжение и сбыт”.
Находящиеся под санкциями США “Силовые машины” считают “недопустимым” заключение СПИК с иностранными производителями газовых турбин большой мощности (ГТБМ). Владелец “Силовых машин” Алексей Мордашов просит правительство не заключать СПИК также и с производителями ГТБМ, в которых есть доля у нерезидента РФ. Гендиректор Силовых машин Тимур Липатов публично уже высказывал мысль о вреде СПИК на Российской энергетической неделе в октябре:
“Я считаю, что время СПИК прошло, и заключать его сейчас — значит ставить в неравные условия тех, кто в этом процессе серьезно продвинулся. Например, нас”.
Российские и иностранные машиностроители пытаются наладить производство ГТБМ в РФ, синхронизируя это с программой модернизации старой генерации, которая должна дать сбыт таким машинам. На заключение СПИК претендует, в частности, СП Siemens и “Силовых машин” — “Сименс технологии газовых турбин”, где у немецкой компании 65%. СПИК — соглашение государства с инвестором, по которому тот обещает осуществить инвестиции в обмен на неизменность налоговых условий. Siemens 2 июля подавала заявку в Минпромторг, пообещав вложить в локализацию машины SGT5-2000E около 1,16 млрд руб., но министерство ее отклонило.