Государственная служба автомобильных дорог Украины (“Укравтодор”) планирует решить проблему полной реконструкции автомобильных дорог к Евро-2012 за четыре года. Нужно не просто разрабатывать программы и утверждать планы, а проводить капитальный ремонт и реконструкцию самых главных автодорог, причем быстрыми темпами, ведь от этого зависит не только престиж нашей страны в глазах Евросоюза.
— Нынче нам не хватает времени, а главное — надлежащего финансирования. Так, в прошлом году было выделено 4,7 млрд. грн. В этом году, к сожалению, — только 800 млн. г рн. Именно из-за уменьшения финансирования была приостановлена работа на прошлогодних объектах, основная масса из которых, именно объекты Евро-2012, — говорит Николай Березовский, заместитель “Укравтодора”.
Однако Петр Кравчук, глава “Укравтодора” уверяет, что все будет хорошо. — Жизнь в 2012 году не заканчивается... Дороги ремонтируют и будут ремонтировать, — заявляет пан Кравчук.
Теперь уже разработана отраслевая программа строительства и реконструкции автомобильных дорог до Евро-2012, по которой планируют построить 537,2 км новых скоростных дорог, реконструировать по параметрам I-й категории 78,6 км существующих национальных и международных автодорог, капитально отремонтировать 972,2 км международных, национальных и региональных дорог.
Главные объекты Евро-2012 — Большая кольцевая дорога вокруг города Киева и строительство автомагистрали, которая соединит автодороги Киев—Чернигов—Новые Яриловичи (на Гомель), Киев—Харьков—Довжанский (на Ростов-на-Дону), Киев—Знамянка, Киев—Одесса, Киев—Чоп, Киев—Ковель—Яготин (на Люблин), так называемое, неполное кольцо. Именно к этим транспортным путям приковано наибольшее внимание. Нынче уже реконструировано 94 км дороги в Черниговской области. 7 июля планируют открыть 180 км дороги на автодороге Киев—Броды. Проводятся работы на автодороге Яготин—Броды.
Еще один вопрос, который еще и до сих пор остается открытым — возмещение за изъятие земель в государственную собственность. Законопроект “Об изъятии или выкупе земель права частной собственности” уже около двух лет ожидает своего утверждения. Надеемся, что данный закон примут вовремя, потому что из двух тыс. га для строительства Большой кольцевой дороги уже 1200 га (четыре тыс. участков) находятся в частной собственности.
Ирина ЛЫСАК