Тем не менее аналитики не исключают, что в нем может быть тайно заинтересован Виктор Вексельберг.
В Ленинградской области будет построен нефтехимический распределительно-перегрузочный терминал. ООО “Балтийская инициатива “Выборг” подало в правительство Ленобласти декларацию о намерениях, в которой указывается, что компания планирует построить терминал по перевалке метанола в районе торгового порта Высоцк в Выборгском районе. Межведомственная комиссия проект рассмотрела и одобрила. Стоимость проекта составляет 25 млн. долларов, предполагаемая годовая мощность 450 тыс. тонн. Проект подразумевает строительство железнодорожного и морского терминалов, а также накопительно-распределительного комплекса. Располагаться объект будет на шестнадцати гектарах, между угольным портом и нефтепродуктовым терминалом “ЛУКойла”. Запустить первую очередь проекта планируется к началу 2008 года.
По словам пресс-секретаря комитета экономразвития Ленобласти Александра Бутенина, в настоящее время в России нет терминалов, позволяющих переваливать метанол из железнодорожных цистерн на борт танкеров, из-за чего весь экспортный поток уходит в порты Прибалтики и Финляндии.
Таким образом, отечественные производители метилового спирта теряют деньги и время на транзитной транспортировке. “Строительство терминала значительно упростит экспорт метанола, — говорит аналитик группы “ЦентрИнвест” Максим Иванов. — Кроме того, российским компаниям не придется оплачивать транзит”.
Однако остается непонятным, ради кого строится перевалочный комплекс, так как крупнейшие отечественные производители метанола заинтересованности в нем не проявляют. “На весь 2006 год у нас заключен контракт на поставку метанола в Финляндию, — рассказали в компании “Метафракс”, которая является крупнейшим российским производителем метилового спирта. — Так что мы в любом случае пользуемся железнодорожным транспортом”.
Другой крупный производитель метанола, компания “ЕвроХим”, собирается осуществлять свои поставки через собственный терминал. “Уже готов к работе наш терминал в Силламяэ”, — поясняет замруководителя управления по общественным связям “ЕвроХима” Мария Сапунцова.
Принадлежащий “СИБУР-холдингу” “Томскнефтехим” также не строит планов относительно Высоцкого терминала. Как объяснили “Газете.Ru” в пресс-службе СИБУРа, экспорт метанола у Томского завода не настолько значителен, чтобы использовать будущий терминал.
Некоторую заинтересованность проявило лишь ООО “Тольяттиазот”. “За много лет у нас наладились поставки через Одессу, — говорит пресс-секретарь “Тольяттиазота” Игорь Башунов, — и мы намерены работать там”. Однако, по словам Башунова, нужно изучить логистические условия при поставках через терминал в Высоцке, и если они окажутся выгодными, компания может начать отгружать метанол в Ленобласти.
Кстати, аналитики предполагают, что новый терминал подразумевает поставки именно с “Тольяттиазота”. “Компания-строитель наверняка аффилирована с кем-то из производителей метанола, так как кто-то должен быть заинтересован в строительстве терминала, — считает эксперт UBS Анастасия Андронова. — Вероятно, это “Тольяттиазот”, который в 2006-2007 году планировал серьезно увеличить производство метанола, с 450 тыс. тонн до 1 млн. тонн”. Также Андронова добавила, что рано или поздно потребность в подобных терминалах возникнет у всех производителей метилового спирта, так как компании наращивают выпуск этого продукта и увеличивают его экспорт.
При ходящих на рынке слухах о том, что “Тольяттиазот” будет куплен компанией “Синтек Групп”, подконтрольной “Ренове”, аналитики также предполагают, что в строительстве терминала может быть заинтересован и холдинг Виктора Вексельберга.
Алексей ТОПАЛОВ