В тот же день он встретился с руководством и представителями трудового коллектива предприятия.
Городской голова проинформировал об итогах 2008 года, ситуации в нынешнем году и о планах преодоления экономического кризиса.
По его словам, первые девять месяцев прошедшего года были успешными для Мариуполя в экономическом плане. “Градообразующие предприятия внесли небывалый финансовый вклад в развитие города — около 110 миллионов гривен, — сказал Юрий Хотлубей. — Не стоял в стороне и порт, выделивший около двух миллионов гривен на благоустройство дорог в Приморском районе, поддержку медицинских, спортивных учреждений, школ, детских садов. Менее удачно сложилась ситуация в четвертом квартале года. Возникла безработица: сейчас в Мариуполе зарегистрированы более двух тысяч безработных, вакансий же — 700-800. Кроме того, сократились объемы производства, заказчики задолжали большие суммы предприятиям”.
Последствия кризиса внесли коррективы и в планы начальника Мариупольского государственного морского торгового порта Алексея Росинского. “Выйти на показатели рекордно доходного 2007 года не удастся. Но мы постараемся сохранить трудовой коллектив и продолжить вкладывать средства в развитие порта”, — сказал он.
В прошлом году порт выделил на спонсорскую помощь и благотворительность почти четыре миллиона гривен. Размер средней заработной платы на предприятии в 2008 году составлял 2895 гривен. В планах на текущий год — увеличение зарплаты на 19 процентов. Правда, этому шагу пока препятствует Министерство финансов, которое не рекомендует повышение более чем на девять процентов.
“С начала года мы перешли на четырехдневную рабочую неделю, работникам предлагаем брать отпуска без содержания, — рассказал Алексей Росинский. — Чтобы восполнить убытки от сокращения заказов, пришлось увеличить тарифы на услуги порта. Тем не менее тринадцатую зарплату, оздоровительные и экологические выплаты работники получат. Скорее всего, во втором квартале года. Ветераны порта — более 1200 пенсионеров — также будут получать материальную помощь.
Ведомственные учреждения мы намерены содержать и в дальнейшем. В прошлом году на обеспечение социальной инфраструктуры было израсходовано 47 миллионов гривен. Надеемся, и в этом году сумма будет не намного меньше. Как и сумма средств, направленных на улучшение экологии”.
В текущем году на развитие порту потребуется 116 миллионов гривен. Среди первоочередных задач замена всех шести двигателей ледокола “Капитан Белоусов”, завершение реконструкции 13-го причала, строительство депо и заправочного пункта, приобретение кранов, модернизация причалов и погрузочной техники и прочее.
Будет ли возможность выделять крупные суммы на нужды города, зависит от того, как скоро “оживут” наши металлургические гиганты. Но те социальные обязательства, которые уже взял на себя порт, без финансирования порта не останутся.
Людмила ЕРМИШИНА