Члены комиссии обвинили эти ведомства в срыве приватизации “Лугансктепловоза”. Открытый конкурс по продаже 76% акций этого объекта был назначен на 3 октября. Но за несколько часов до его проведения Фонд госимущества объявил о судебном запрете приватизации, спровоцированной исками “Укрзализныци”.
“Это неправильно, когда один государственный орган судится с другим. Для решения таких вопросов есть вышестоящие инстанции”, — считает председатель Комиссии Андрей Кожемякин. Заместитель председателя ФГИ Дмитрий Парфененко отмечает, что изначально продажу завода поддержали все заинтересованные ведомства. “Все дали свои предложения по условиям конкурса — и Минпромполитики, и Министерство транспорта, и “Укзализныця”. Но почему-то после этого позиция Минтранса и “Укрзализныци” изменилась”, — объясняет чиновник. “Все иски базируются на одних и тех же обвинениях в том, что ФГИ допустил дискриминацию в условиях конкурса”, — говорит он.
Кроме того, по результатам рассмотрения комиссия рекомендовала парламенту отменить понятие “промышленный инвестор”, которое использовалось в условиях приватизации. “Я бы не хотел, чтобы мы были виноваты в том, что ФГИ не выполнит задание по приватизации. Хотя практика показывает, что приостановление конкурса фактически означает его отмену”, — резюмировал Александр Бондарь, народный депутат и заместитель председателя Комиссии.
Руслана ПЕСОЦКАЯ
Николай ПИДВЕЗЯННЫЙ