Завод будет выпускать 4-6-цилиндровые двигатели ЯМЗ-530 по стандартам “Eвро-4”, а потом и “Евро-5”, рассказал директор дивизиона “Силовые агрегаты” группы ГАЗ Игорь Кульган. Они используются для грузовых автомобилей “ГАЗ” (“Газон”, “Валдай”) и “Урал”, автобусов “ПАЗ”, “ЛиАЗ”, а также белорусских грузовиков “МАЗ”, тракторов, дорожно-строительной техники и т. п., уточнил он.
Проектная мощность нового завода — 80 000 двигателей в год с перспективой увеличения до 110 000, говорится в сообщении компании. Завод откроется 16 октября 2008 г., начало серийного производства намечено на II квартал 2009 г., а выход на проектную мощность — на 2012 г.
Общий объем инвестиций в проект — 400 млн долл , 30 млн долл из которых будет потрачено на строительство, более 300 млн долл — на покупку оборудования, рассказал Кульган. Завод будет строиться совместно с австрийской AVL List (проектирование и испытание), итальянской Comau (инжиниринг) и российской “Трансинжиниринг” (строительство). Профинансирует проект группа ГАЗ за счет собственных и заемных средств.
Новый завод позволит ГАЗу удвоить производство дизельных двигателей — входящий в группу ГАЗ “Автодизель”, по словам Кульгана, выпустит в этом году 78 000 двигателей. Новое производство будет рассчитано на рост объемов выпуска автобусов, автомобилей “Валдай”, “Урал”, а также на замещение двигателей, которые сейчас группа покупает у МАЗа, Caterpillar, Deutz и др., говорит Кульган.
Заявленный объем двигателей найдет применение в стабильно растущих объемах производства группы ГАЗ, уверен эксперт по автопрому компании A. T. Kearney Евгений Богданов.
Глеб СТОЛЯРОВ